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不减运动,配置升级,入门非“丐版”

对于马自达品牌来说,其实老百姓还是有些复杂的。虽然销量不高,但他有自己的特立独行口味和特点来吸引消费者。与斯巴鲁一样,水平对置发动机、全职四驱、整车进口是人们愿意花钱的原因。另一方面,品牌拥有出众的外观和出色的操控感,不管是哪款车型,这两点都吸引着消费者买单。市场上的车评对比也是这两点值得推荐的原因。马自达CX-4也是如此,我们将讨论他,新于发布。他也是一个小型改装车型,有什么区别?

TimazdaCX-4是一款明星轿车领域的SUV车型。不仅颜值一致,整车的机械性能也是同价位车型中的领头羊。看看探岳X、菱科02等车型,轿车型SUV已经开始进入市场。早期的CX-4以跨界的外观吸引了许多年轻消费者的注意。早期市场增加装修销售也是正常现象。不得不说,除了ATZ,CX-4是成功的另一款产品。

此次升级共推出8款车型,市场指导价在14.88万元至21.58万元之间。

2021CX-4的外观和内饰基本没有变化。还是和以前一样。当然外观上不用说太多,这是最大的特点。如上所述,这种外观是消费者在不了解车型性能的情况下买车的最大原因。不过,虽然内饰设计,很多人都说进步很快。从个人角度看,与优秀的设计相比,还是一般水平。内饰设计风格真的不令人惊讶。幸运的是,这比之前比较做工的细节要好得多,与许多合资车类型相比,他仍然更认真。

还有另一个大特点,动力系统。还是2.0升和2.5升自然吸气发动机。变速器方面,与之匹配的是6速自动变速器。这确实是的强项。同时,他也是一种执着。在涡轮增压发动机时代,依然始终如一。坚持自己。当然,创驰蓝天技术也有自己独特的特点。加速快,爆发力强。不能说是AT变速器中最强的,但他也是前三名。更重要的是,他在发动机系统的匹配和调整方面做得很好。动力回答,给出多少。同时移动非常平顺。所以这种操纵的卖点已经留下了很好的口碑。很多人在谈到销售转移的话题后就下了决心。

同样的问题是的各种车型都没有变化。虽然CX-4的车身尺寸为4637/1855/1524(1531)mm,轴距为2700mm。后排的腿部空间不大。短距离可以,如果你开长途,后排的乘客会受到惩罚。

一般来说,这次不会涨价,这对消费者来说绝对是件好事。不能说火爆会很畅销。在这样一个细分市场中,他仍将特立独行来争夺市场空间。在SUV领域,他仍然是一个值得借鉴的模型。青春依旧是一个群体定位。现在轿车之间的竞争SUV也非常激烈。面对竞争产品,竞争肯定不会像以前那么容易。

我不知道,您对新推出的CX-4有什么看法,您更喜欢哪些性能车,如国内领先的汽车和WEY等?你为什么不在评论栏说你的理由。

易车号作者提供文章

标签: 配置 升级

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