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改款后的君威更加的年轻运动，颇受年轻消费者的喜爱。2020年10月君威的月销量达到了14569辆，紧随凯美瑞之后排名中型车销量榜第四位。同时也成为中型车销量榜前十唯一的美系车。
帕萨特在经过中保研二撞之后，重回全优评价的行列，相信下一步对于销量的提升会有进一步的刺激。2020年10月帕萨特的月销量达到了12544辆，排名中型车销量榜第七位。
两款16万元级2.0T最低配车型比较。
君威2020款652T精英型厂商指导价20.68万，市场优惠4.5万元，经销商售价16.18万元。搭载LSY2.0T发动机，最大237马力，最大扭矩350N·m。匹配9档手自一体变速箱。
帕萨特2020款改款330TSI精英版国VI厂商指导价21.79万，市场优惠4.8万元，经销商售价16.99万元。
搭载2.0T型号为EA888的发动机，最大186马力，最大扭矩320N·m。匹配7挡双离合变速箱。
动力上君威652T精英型的2.0T发动机无论马力还是扭矩都要强于帕萨特2020款改款330TSI精英版。
低配车比配置，帕萨特更善于高级感的营造。
两车均配备了主副前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘，虽然是低配车但是在安全气囊数量上两车势均力敌且都很厚道。
另外在远近灯光源上两车均采用了LED光源，日间行车灯也没有缺席，不过帕萨特2020款改款330TSI精英版多出了转向辅助灯和前雾灯。
君威652T精英型在被动安全上多出了被动行人保护。并且支持全车无钥匙进入，帕萨特330TSI精英版只支持前排无钥匙进入。君威652T精英型还多出了远程启动功能。
君威652T精英型配备了后驻车雷达和倒车影像，帕萨特2020款改款330TSI精英版在此基础上多出了前雷达。
并且帕萨特2020款改款330TSI精英版的自动驻车(AUTOHOLD)功能，在驾驶员等红灯时免去了来去换挡拉手刹的麻烦。
两车均为自动空调，但是帕萨特2020款改款330TSI精英版配备了后排独立空调，能够更精确的控制后排的温度，
君威652T精英型则只是有后排出风口。
君威2020款652T精英型的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。帕萨特2020款改款330TSI精英版则配备了成本更低的胎压报警。
大众把中国人的心思研究的透透的，虽然是低配但是可开启全景天窗照样给你配上。也没有辜负“大众这个车比较高级”的段子。
反观君威652T精英型的单天窗就显得有点小气，
所以说，在国内花最少的钱营造高级感的本领上，大众堪称NO.1。
不过帕萨特2020款改款330TSI精英版作为一款低配车依然配备了真皮座椅，君威652T精英型则是仿皮座椅，和帕萨特精英版拉开了档次感。
君威652T精英型的黑科技。
君威652T精英型主动闭合式进气格栅，能够根据外界温度，自动开启或关闭进气格栅，使发动机随时处于最佳的工作状态。同时在高速行驶时，关闭进气格栅能减少汽车的空气阻力，提升车辆的燃油经济性。
帕萨特的保值率更高。
帕萨特五年平均保值率分别为：71.16%，65.65%,59.05%,53.43%，49%。
君威前五年平均保值率分别为：68.9%，61.8%，54.4%，48.1%，41.6%。
不得不感叹，大众在国内的影响力。
帕萨特的驾驶感受。
帕萨特初段发力并不积极，但速度上来之后却展现出足够的线性，属于非常好开的车。
代号DQ381的7速湿式双离合变速箱在平顺性上的表现虽有提高，但在低速跟车行驶，或是走走停停的路段，尤其是一、二挡之间切换，前后的闯动有些明显。当你需要加速时，变速箱倒是能能很好的理解驾驶者的意图迅速完成降挡，提供十分畅快的加速感受。
虽然马力只有186Ps，但帕萨特在高速行驶中，这台330TSI发动机的动力储备也完全够用，即便时速达到100km/h，深踩油门后的再加速能力依然十分充足，高速上超车非常轻松。
底盘的滤震性表现出色，对于小颠簸或是稍大的大坑洼，底盘都化解的都比较彻底。不足的是，舒适性化的调教让底盘整体有点软，在激烈驾驶时会让驾驶者信心不足。
君威的驾驶感受。
君威的这台2.0T发动机动力十分充沛，最大功率237马力。最大扭矩350牛·米，最大扭矩区间1500-4000转，驾驶者在更低转速下就可以调用最大扭矩。
起步瞬间依然可以感受到明显的推背感，发动机转速很轻松达就达到最大扭矩的输出区间，初段动力输出非常顺畅。
发动机的动力释放自然而细腻，不会出现突如其来的加速，涡轮的介入在感觉上甚为轻微，动力输出由始至终的线性有高级感。
与这款LSY发动机匹配的9速手自一体变速箱，能极好地理解驾驶员的意图。不管你是在城市还是高速道路中行驶，让你难以察觉其换挡，动力总成的平顺性和换挡积极性在同级别同价位中绝对是数一数二的。
略带柔软的悬挂对于细微的振动能被很好地过滤掉，悬挂的释放和回弹都很干脆，也能兼顾一定程度的运动性，既不会太颠，也不会软绵绵。
总结：
如果你是一个追求驾控感受的年轻人，那么君威除了有着年轻运动的外观，还有着良好的动力性能，可以带你劈弯儿撒欢儿。唯一是对后排空间的要求不可太高。当然君威9.6L/100KM的平均油耗你也要接受。
帕萨特偏商务稳重的外观已经告诉我们，这是一台注重后排空间及舒适度的商务用车。对于事业小有所成，对空间有一定要求，又想兼顾一定的动力需求的用户来说帕萨特再适合不过了。帕萨特8.6L/100KM的平均油耗在中级车里算是省油的。
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