不愁卖的全新亚洲龙来了，落地二十万左右，早买早享受！

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亚洲龙外观更加时尚

这次，亚洲龙的外观发生了一些变化。感觉好像又年轻了几年，没有了以前的古板形象，并且在变得年轻和更有活力的同时，它也是时尚的。随着设计的风格的变化，我相信它的购买人群会进一步扩大。过去不喜欢过于冷静和商务的年轻人在看到新事物后不在反抗。这一点很重要，必须要知道现在年轻人已经逐渐的成为了主要的购车消费群体了，毋庸置疑，不管是亚洲龙还是其他汽车，设计风格的重大改变都可以适应市场环境。基于三个车身维度交叉面，设计而成的一体化大面积进气前格栅，构成一个大胆激进的“品”字形。这一功能性的设计是科技美感与大胆姿态的核心，成为车辆穿透风阻行驶的强大支撑。

包含：大面积左右贯穿式横格栅，可将气流引向两侧的腮型贯通式风道，降低前挡风阻及风噪；优化的下格栅，向外扩宽，配合空气动力性能，可以冷却前制动器；蓝色阴影LOGO是混动车型的身份证明，其下方加入了前摄像头，与车身上的摄像头组合成360度全景影像系统。

亚洲龙内部配置更加方便

一体化的独立显示器设计，能够提供上佳的人车交互信息。MM多媒体系统，为9英寸屏幕，用于显示音频、导航以及其他外界信息；HUD抬头显示器，显示重要的操作信息，逐向导航以及警示信息；MID多信息显示系统，7英寸屏幕，用于显示车辆信息、逐向导航、安全信息、操作信息、设置及音频等；HVAC空调系统，可实现制冷、制热、模式以及风速选择。

多点应用的软质材料包裹，让手所及之处皆柔软，不仅带给人舒适感而且为车辆更添一份高级感；为了不破坏车内整体的延伸性，设计师通过将一条显眼镀铬线加长拉伸，把风口调节旋钮放在延伸的尽头，打造出超薄空气出风口。

亚洲龙乘坐体验更加舒适

就座位空间而言，前排座椅的舒适度极佳。称它为移动沙发并不过分。 前排驾驶座和副驾驶座可选用电动可调节座椅，能够提供精准调节，以适应驾乘人员的体型需求（入门级除外），高档级别的驾驶座还有记忆功能；可选择三种不同的椅套增强舒适性：真皮（绗缝）、真皮、布艺；也可选用座椅加热（高档/中档*1级别）以及通风座椅（高档级别），给人在不同的季节带来对应的舒适乘坐体验。座椅的这种优异的舒适度和保持度，带来上佳的“人车一体”感，使驾驶员可集中精神开车，即使长时间驾驶也没有疲劳感。

2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版座椅新增双拼色设计，为本来高级有格调的内饰空间增加了一份活泼、时尚的气质，不同颜色的拼接组合碰撞出独特的潮流感，整车更年轻运动。 车内储物箱的数量和体积令人满意。中继线是数据的主流水平。缺点是后座靠背不能放下，后备箱缺乏扩大储物空间的能力。

亚洲龙超强动力令人惊叹

在动力方面，整个亚洲龙提供了两种动力总成。全新TNGA动力组合：Dynamic Force Engine 2.5L+Direct shift -8AT变速箱和THS II（丰田混动系统二代）：Dynamic Force Engine 2.5L+E-CVT变速箱。丰田拥有20年的混动研发历史，已经拥有成熟的混动技术，是全新升级的丰田混动系统（THS II），提高了动力性能和燃油经济性。从实际的加速数据来看，搭载全新HEV发动机的新车型与之前的混动车型相比，仅需用大约1秒钟，就能达到最大加速度，是旧款车型所用时间的1/3；双电机E-CVT专利技术，具有高敏感度智能换挡控制， 40-70km中段加速快10%，省油20%。

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