汉兰达的对手，标配2.0T和9AT，配7个气囊降至25万

但凡说到中型SUV，大多数人先想到的便是在国内称霸已久的丰田汉兰达。该车在国内中型SUV市场上有极高话语权，深受消费者喜爱，加上不错的市场口碑，以及丰田营销策略，使得该车在市场销量一直不错，即便是在市场不够景气的2019年该车销量也可以近万辆。也正是汉兰达实力强大，在国内市场上的竞争对手也不少，像本田冠道、大众途观L、都是市场上销量较为不错的竞争车型，不过同样作为汉兰达的竞争对手，jeep大指挥官这款车却是少有人买。

大指挥官售价为27.98-40.98万，从入门级车型的售价上来说，大指挥官的售价比汉兰达要高出4万，即便是优惠后入门车型售价降至25万，售价相比汉拉达也不具备竞争力。而从品牌力上来看，作为日系三剑客之一，丰田在国内市场上的影响力比较大，反观如今的jeep，知名度太低了。

其实大指挥官还是具有一定竞争力的，只不过它的对手是汉兰达而已！先从最直观的尺寸上说起，大指挥官长宽高分别为4873mm/1892mm/1738mm，相比较汉兰达的车身尺寸，大指挥官仅在高度上占据较小优势，但是大指挥官2800mm的轴距略胜于汉兰达，在结合车高，两者在个头以及内部空间的比拼上不相上下。

外观上，大指挥官不输汉兰达，7个镀铬装饰的中网搭配汉兰达没有做到标配的LED大灯，以及前盖上的肌肉造型营造出极富力量感，部分车型还带有自动头灯。往下看，格栅下方还有一条进气口，与雾灯的高度齐平，前唇中间为网格状设计，熏黑的色彩搭配两侧少量银色装饰比较耐看，也起到较大散热作用。

侧身设计较为简单，方正的设计搭配简单粗犷的镀铬轮圈呈现硬汉气息。其次来到大指挥官的尾部，相比具有力量感的前脸，尾部给人一种萎靡不振的感觉，主要体现在尾灯的逐渐放大设计，就像是没有睡醒造成的黑圆圈，显得很没精神，与前脸的协调性较差。不过下方的大口径双出式排气看着倒是不错。

来到车内，整个内饰感觉比较饱满，中控台为分层式造型，其上还采用适量镀铬装饰，搭配车上的镀铬线条，起到一个很好的点缀效果。中间双翼设计的出风口，中间镶嵌一款液晶触控屏，看起来较有设计感。其次触控屏的尺寸也分为7英寸和8.4英寸，8.4英寸屏幕多出一个GPS功能。除外档把以及三幅式方向盘的设计比较朴实，相比起汉兰达的塑料方向盘，大指挥官标配真皮材质，显得诚意十足了。

配置上，大指挥官标配7个气囊、前后驻车雷达、巡航模式、全景天窗、电动座椅；而像主动刹车、车侧预警、三种驾驶模式、自动泊车入位、加热通风座椅、后排加热、10个阿尔派扬声器、多层隔音玻璃等在大指挥官的部分车型上皆能看到。相比汉兰达没有标配前后驻车雷达、巡航模式、可开启全景天窗等，大指挥官的配置更高。

动力上，大指挥官搭载一台直列4缸2.0T引擎，配9AT变速箱，最大功率265马力，比汉兰达的2.0T参数高，且大指挥官的9AT变速箱相比汉兰达的6AT变速箱档位更多，换挡更平顺。

总的来说，大指挥官作为汉兰达的对手，各方面的表现出的竞争力丝毫不弱，但是奈何它的对手确实汉兰达这一中型SUV强者，凭借丰田的品牌沉淀，以及汉兰达上市以来积累到如今的口碑，使得汉兰达立于不败之地。相比之下jeep的品牌力也不及丰田。作为一个越野品牌推出的城市SUV，很多人都不想以身试水，且售价即便是优惠后也比汉兰达高一些，所以你觉得大指挥买得人会多吗？