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俗话说家家有本难念的经，这话放在车圈也同样适用。每家车企都有他们要解决的问题，也有一些难以攻克的问题。在国内备受欢迎的本田同样也有说不出的苦，那就是本田家族的高端品牌讴歌。12月8日本田发布了全新一代的讴歌MDX新车，线上形式发布并公布了售价，美版车型售价区间为4.69-6.065万美元之间，折合人民币30.06-39.6万元之间。和几年前七八十万的价格相比，这定价已经十足接地气。
从外观看全新的MDX前脸依然和之前的原型车十分相似，车头平直相当精致运动。标志性的钻石轮廓中网相当个性，内部的车标造型简洁大气。两侧的前大灯组成了L型设计，辨识度也很高。内部加入了LED光源，日间行车灯风格时尚大气，整体干练十足。底部的贯穿式进气格栅造型相当犀利，冲击力也很强。侧面看它的腰线平直而硬朗，呼应前脸的干练造型。
车尾部分设计肌肉感十足，门把手上方是腰线修长的延伸。最后在尾灯上方结合，一体感很出色。整个车尾部造型圆润而动感。前脸犀利的气场让人对这尾部的和谐感到不适应，好在小溜背的出现中和了部分尴尬。底部排气色双边两边设计，动感年轻。在车身尺寸上全新一代MDX较上一代车型车长增加了71mm，宽度增加了35mm，拥有更加低趴宽体的运动姿态，拥有标准的中型七座SUV身材。
在内饰部分这台车当然是一如既往的豪华高调，应用家族最新的座舱设计，整体在TLX布局之上优化升级。中控屏尺寸舒适，边框十分窄，十分效果也很舒适。在这块中控配下方还搭配大量的实体按键，方便操控，豪车气场十足。另外还会配备全液晶的仪表盘，实用性出色。将豪华、科技感和实用性完美结合，这台车内饰还不错。
座椅布局上准备了6、7座可选，另外材质上座椅应用的是绵软的材料，手感相当出色。前排座椅还具有16向动力调节和9向按摩功能。新车后备箱依然能提供464升的常规容积，第二、三排还支持比例放倒，进一步提升装载空间。在悬架上这台车搭载基于全新平台打造的全新一代MDX配备了双叉臂前悬架，配合电动助力的刹车系统，能够带来更优秀的动态表现。
在动力上新车标准版本车型搭载的是3.5L V6发动机，匹配的是10速自动变速箱；而后续推出的Type S版本则搭载3.0T V6发动机，最大功率就可以达到360马力，峰值扭矩为480牛·米。这才对得起它车尾部的双边双出排气。动力出色，空间更大，颜值够个性，如果是你会考虑这台本田高端SUV吗？
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