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整个外观看上去真的非常的优秀。汽车品牌家族式设计风格延续家族化设计理念，前脸显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来流畅。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显亮点，尾部排气口为双边共两出的排气布局布局。
一进入六边形装饰，缝线非常到位，用料也是十分的到位。配置绝对是BEIJING-X7的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台上方以皮材质为主，提升了触感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。BEIJING-X7配备皮质的座椅。
长宽高分别为4710×1892×1715mm，轴距也达到了2800mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。BEIJING-X71.5TD 双离合 致领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，BEIJING-X7的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
BEIJING汽车BEIJING-X7搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在BEIJING-X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在24位。
BEIJING-X7的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、疲劳提醒、手机无线充电、LED日间行车灯、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、车道保持、后倒车雷达、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
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