432
整车外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车整体外观延续家族化设计理念，蝶翼式前脸显得犀利，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是流畅的整体设计，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更高性能了。
长安CS55 PLUS的环抱式的内饰造型颇为温馨，视觉效果年轻又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人舒适。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS55 PLUS配备皮质的座椅。
长宽高分别为4500×1860×1690mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，长安CS55 PLUS的轴距排在35位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55 PLUS的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS55 PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率132kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS55 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在34位。
长安CS55 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、陡坡缓降、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
内容由作者提供，不代表易车立场
