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我和诺诺的关系呢，现在看来，属于结识尚浅但感情颇深那种。毕竟我刚关注了不到一年的时间，第一次涉足二手车领域，就异地千里“盲定”+“全款托运”了一辆大家伙。
我关注诺诺还是我老爸推荐的，老爸是老车友了，常年游走于各大论坛，无意中发现了诺诺，然后可劲儿给我推。我当时已经关注有多个拆车检车、评车说车的公众号。面对老爸的推荐，我刚开始是抱着怀疑态度的，心想：你在论坛上里扒拉出来的小公众号内容，还能比我关注的这些精彩吗？
不看不知道，一看忘不掉，吴越大王的热情解说，以及解答过程中各种严谨的技术知识，顿时吸引住了我（网红大王的鸡腿可以加一下）。自从那天关注了之后，我不仅每天必看，而且还往前翻着看了好几页的历史记录，大有一发不可收拾之势······
从此，诺诺以诱人的吴越主播....咳咳不对，诱人的车辆、精细的报告、严谨的态度，让初入二手车大海的我找到了一处安全放心的港湾。
【换车想法浮现】
（曾经几个备选项，都是5字辈的车型）
回归主题，在诺诺的熏陶下，老爸换车的念头与日俱增。老爸是一枚德粉，所以换车自然是瞄着德系去，最开始的目标就是2010年3.6L限量版的顶配途锐。
（它差一点成为这篇文章的主角）
本来好车库有一台里程超低、品相超棒的车源，但由于当时老妈并不同意买二手车，所以老爸也只能眼睁睁地看着。
但老爸心里哪有那么容易放弃，于是就开始向我渗透。
我当时的想法是既然要换车，那至少换个BBA级别的，毕竟家里现在已经集齐南北大众了。换个Q5、XT5回来，养车、保险、维修都比较适中，而且车标也好看O(∩_∩)O。
哪怕换2010年左右的X5也行啊，人家好歹算是人人皆知的“豪车”了，换一圈车还是大众标，我心里有点不大乐意。但老爸还是不依不挠，依然不停念叨着他的途锐。
从不烧机油的VR6发动机和可靠的变速箱、三把差速锁、牛逼的空气悬挂、驾驶操控、高级的太阳能天窗以及奢华的飞机挡把等各种方面为切入点，开始向我疯狂输出，甚至向我灌输2010款途锐这圆润的“经典外形”，可能这就是老车的魅力吧。
不过天天被他念叨，我觉得途锐肯定是有过人之处的，所以也去了解了一下途锐的历史。这一查才发现，途锐的历史相当光辉：拿过达喀尔冠军、爬过火山、拉过飞机，和保时捷卡宴、Q7比起来也不落下风，正儿八经的高端SUV，只是挂了个大众标。感觉和辉腾一样透露着一股低调的气息，我开始慢慢理解为什么老爸会如此执着于它。
（GTA5里试驾一下）
越了解越入迷，我后面甚至在游戏里通过mod包提前开上了途锐。老爸这洗脑功夫，我只能说姜还是老的辣。于是后面的内容就好说了，我去做我妈的工作可比他容易多了，毕竟有儿子身份加成（老爸这招曲线救国做得漂亮）。
（这款的广告图做的挺有气场）
【物色车源】
获得授权之后，老爸找到了曾经淘到极品途锐的顾问杜洁，交了意向金，便开始了梦想之旅。最开始看上那台已经卖掉了，所以接下来就是漫长的等待时间了，刷好车库和自营车是常态，我和老爸基本每天都还会按时“扫荡”一遍最新的抢先报。
（诺诺家淘车也很负责，能替我们过滤掉很多迷惑选项）
一段时间下来，很快就到了10月，见过了很多好车库的途锐，但是要么车况不如意、要么就是车型配置不如预期，毕竟车况好的2010款限量版的途锐无异于优中选优。
期间各种优质车况的Q5、X5倒是在自营车里不断出现然后被秒定。我还曾经在公众号下面留言说，为什么自营车不停地有同年份的X5却没有途锐。
（没错，真主角就是这台修长有型的“大途观”，摄影师鸡腿+1）
但是中国有个俗语就是说曹操~曹操到~那天我和老爸白天都有事，晚上回家我才掏出手机，一刷，发现有一辆2011款的途锐自营车出现在了抢先报！
正是我喜欢的那款外观！（尤其是图片这个角度，显得车身更加修长，美感爆棚，摄像师加鸡腿！感觉这肯定是诺诺听到了我的心声才收来的）
此时距离公众号发布已经9个多小时了，因为是抢先报，整修清单等项目还是灰色的没有更新。（也许就是这个原因，所以白天它才没被定掉）
（各种报告还没出的“盲定”时页面）
我直接将链接转发给了老爸，老爸马上回了几个字：“过来研究下！”我立马飞奔下楼，爷俩开始战略会议。
在联系了杜老师之后，得出了比较系统的消息：车况不错，里程也是相对低的8万多公里。唯二的遗憾就是：1.没有天窗和电尾门；2.没有全程的4S记录。
要是在别的地方，这种里程数却没有全程的4S记录，我肯定不敢买，至少得找个第三方公司一起验车。但是在诺诺这，我却有种莫名的放心。
不过车都到眼前了，老爸却反而顾虑起来了：车况有没有问题？会不会被骗？
这回轮到我向老爸动员：诺诺这么严谨，肯定有自己的办法推敲查证真实车况，又是有诺式特色的自营车，各方面检查都很全面，肯定不会收调表车，车况不用担心。
没有天窗嘛，正好避免了后期排水孔堵塞漏水的问题；这个车况也不错，再等下去越往后2010款的车龄越大说不定车况还没这台好。（感觉诺诺也该给我补个鸡腿，我这一波助攻可谓相当到位；虽然后来好车库真的又出现了一台同样极品的2010款的限量顶配，发现我说话经常被打脸）
随后集体同意，就联系了杜洁，直接意向金转为购车定金，预定了这辆车，甚至说第二天才能出的整修清单都没等，生怕被别人“秒定”。因为诺诺家，是可以闭着眼买车的放心单位。
虽然后来出的整修清单三星整备只有简单几行基础项目，没有四轮定位、更换衬套机脚等高价格项目，但是其中一行却让我再次感受了诺诺的严谨。
诺诺三星整备里给发动机补装了挡水板，这让我想起了曾经大众途锐发动机缺少挡水板引发故障灯被集体召回的事情。车子故障千千万，我都快忘了这个召回的事情，没想到诺诺的整备师傅还记得，不愧是工程师精神的团队！虽然印象里感觉三星整备项目越多，说明诺诺修整的也越全，买回来开着越省事。但是看着寥寥的几行，也从侧面反映了车况的确优秀（希望不是因为我秒定了，所以后面整修就不做了，哈哈）。
剩下的就是付尾款，物流托运提车了，本来是打算现场提的，后来由于工作临时调动，假期不像之前那么充裕休班自如了。于是就“付全款+网提”，以至于老妈一直想不通，是什么样的信任，能让我们仅凭网上几张图，直接全款转账而不怕被骗。
（提车现场，付全款半个月后才摸到实车，这也算是信任的力量了吧）
最后就是到物流点提车了，没啥可说的，的确板正，里外都很新，奇怪的是居然没有牌照架，也不知前车主两个螺丝怎么固定住前车牌的，总感觉前杠这弧度跑起来牌子容易掉。
(就是地上这个小塑料，某宝价都居然要一张毛爷爷）
于是某宝搜了下，没想到这不起眼的小塑料板居然要100多，四个不锈钢的门槛护板居然要小400···肉疼了我好一会儿。
本来还想跟老爸做一下思想工作，让他放弃这些细小的执念，没想到最后老爸拿出来不抽烟这套说辞，在下只能服输······
（做思想工作这块，我甘拜下风）
幸好赶上了双11，加上手缝方向盘套、全包脚垫、各种装潢用品消费了一番，开到美容店里又贴了个车衣，老爸才算心满意足。
当然了，装潢保养整备结束只是第一阶段。第二阶段就是，这个大家伙来了以后，车库门略显局促了，这两天下一个项目就是砸墙、扩地、换大号车库门·····
（本地4S整备了下，虽然诺诺家的车到手即开没有问题，但有些问题或者舒适性的东西是要自己开才能感受和发现的，遗憾离着诺诺家太远了，不然肯定在诺诺店里做了）
至此家里已经算是集齐了一汽、上汽、进口大众三家了。本想拍张全家福，可惜周围场地确实有限，也没有诺诺家的拍照技术，估计拍不出啥美感，只能作罢了。
总之，这一次的选择整体很满意，从前期杜洁的介绍把关，到后期莞儿的细心回访，让我有一种买车也能享受到天猫会员般的无忧售后服务。下次再换车，首选还是咱们诺诺家！
才疏学浅，文笔不精，还望海涵。谢谢！
文章由易车号作者提供
标签: 途锐
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