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丰田作为全球汽车行业中的巨无霸，在海外市场可以说是最受消费者欢迎的汽车品牌，而到了国内，丰田就往往是被南北大众压得抬不起头来，不过虽然市场份额不及大众，但对于国内消费者还是比较认可丰田这个汽车品牌的，而丰田在市场份额上不及大众的一个重要原因，还是因为产品布局不如大众更为完善，就比如在轿车市场，一汽大众旗下从威驰到卡罗拉再到亚洲龙，目前仅有三款车型在售，而且像卡罗拉顶配近16万的价格，到亚洲龙20万的起步价之间，存在这不小的市场空白，对于买不起亚洲龙但有看不上卡罗拉的消费者来说，丰田没有能够提供给消费者更多的选择，所以消费者只能是投入到其它品牌的怀抱。
不过国内作为全球最大的汽车市场，在整个汽车行业不景气的大环境之下，我们国内的市场份额就显得尤为重要了，所以也不难发现现如今不管是一汽丰田还是广汽丰田，都在不断的丰富在国内汽车市场的产品布局，而今天白话要和大家聊的这款车就是将填补卡罗拉和亚洲龙之间市场空白的一款全新车型，它就是有小号“亚洲龙”之称的一汽丰田ALLION，中文名称为傲澜，另外在今年广州车展上丰田ALLION新车发布会中，官方称这款车将会在明年3月底正式上市，并且表示这款车将会和亚洲龙一起成为一汽丰田在高端市场布局的双旗舰！两款车共同支撑一汽丰田在高端市场的销量，那么这款新车会有什么样的表现呢？接下来我们就一起来了解下吧！
首先从外观角度上，新车的造型在视觉上营造出一种低趴的运动感，整体是比较时尚年轻化的造型风格。前脸部分应用的是丰田家族化前脸设计，一体化的设计风格极具视觉冲击力，像前大灯和上方格栅相连，贯穿了整个前脸，搭配上和亚洲龙一致的贯穿式下格栅，让整个前脸部分显得是层次感极为丰富，在视觉上也能拉伸整车设计上的视觉宽度！
在车身侧面的塑造上，整个车身样式和卡罗拉颇为相似，相比起亚洲龙要显紧凑一些，整个的造型饱满流畅，车身腰线采用的是俯冲式造型，进一步提升了整车外观设计上的运动感，另外车窗四周，车门把手以及车门下方均采用镀铬装饰条进行点缀，能够让新车在视觉上凸显出精致感和豪华感。在车尾部分的塑造上同样简洁且富有层次感的塑造，尾部车灯采用了贯穿式设计，虽然中间部分不能点亮，但在视觉上要更具设计感！
从这款车的外观塑造上来说，新车还是比较符合绝大多数主流消费者审美特点的，而尺寸方面官方并未直接公布，不过这款车的车身轴距将会达到2750mm，相比起卡罗拉的车身轴距提升了50mm，在紧凑级轿车阵营，新车可谓是做到了同级最长，而在官网也可以了解到，新车的后排空间达到了980mm，基本上达到了B级车水准，会让这款车拥有更为宽敞且舒适的后排空间。
在内饰设计上，新车采用了一汽丰田最新的家族化设计样式，内饰简约大气，中控屏则是采用了悬浮式设计样式，以增加其内饰方面的科技感。在配置方面，新车将会全系标配TSS2.0智行安全系统，能够满足L2级别的自动驾驶功能，其中包括PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航、LDA车道偏航警示、LTA车道辅助循迹辅助、AHB自动远近光灯一众能够提供更为安全用车环境的配置。而从目前一汽丰田一贯的配置来说，安全配置是最具代表性的，既然定位更低的卡罗拉都能标配8气囊，那么在这款新车上标配8气囊也是理所当然！
如果说仅从定位、空间依旧外观内饰设计上，没有和卡罗拉拉开差距的化，那么新车的动力系统是比卡罗拉最具优势的地方，新车将会采用和亚洲龙同样的2.0L+CVT的动力组合，对于一台A+级轿车来讲，这套动力总成拥有178马力的动力输出以及210牛·米峰值扭矩，足以满足绝大多数车主对动力方面的需求。当然这款车也不排除会推出双擎混动版车型的可能，毕竟双擎混动也算上丰田手中的一张王牌！
从这款新车上面的这些表现来讲，结合丰田品牌在国内的号召力，还是非常值得期待的！当然很多人可能会对这款车的价格比较感兴趣，但现在官方并未进行公布，不过参考其定位，这款车的起步价或许将在15-16万左右，顶配应该也就在20万左右，属于比较适合工薪一族消费的水平！另外除了一汽丰田推出了这款新车之外，广汽丰田在今年7月份也将会推出一款ALLION的姊妹车型，新车命名为凌尚，两车基本上除了设计上的细节存在差异，基本上就保持在同一水平，而丰田在国内再次投产的这两款车，对于丰田而言，或许能够让品牌影响力在国内变得强势一些！
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