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现在的车已经没有了原来的味道在那里了，虽然车从头到脚都变了样，但是还是会有一些消费者会向往以前的复古车，也会有一些消费者还是喜欢更年轻、更激进的车，是的，小编也喜欢复古版的车，但是最喜欢的还是现在流行的激进版。讴歌品牌的第三款国产战略车讴歌RDX已经在一步步地接近市场，它的2.0T发动机将匹配非常强悍的变速箱，这样的配置配备确实将气质和实力全方位的符合RDX的定位。
在外观方面，全新讴歌RDX可以说是和概念车是一对兄弟，它将兄弟们的优点汲取的淋漓尽致，然后根据自身的气质进行设计，使得该车的外观颇具优势。该车的前格栅采用菱形点阵设计，与格栅两侧上扬的大灯相互配合，突出了该车的攻击性。侧面的腰线也是很好的展现出来，多条腰线的设计很好地营造出了汽车的运动乐趣，然后就是汽车的屁股式设计，它的设计非常的独特，它的尾部最标志性的地方就是它的大尺寸的后扰流板，这样的设计不会显得汽车的尾部整体看起来非常的单调，然后就是独特的回旋镖尾灯，非常的和谐。展示在车尾处，下方是圆润的双边公母排气孔，看起来这样很显其气质，其长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。
至于内饰方面，全新讴歌RDX可以随心所欲，因为它的内饰总是比其他同款车更有看点。内饰的配色以黑色和米色为主，显示出其运动性能。仪表盘的造型也进行了调整，机械式仪表更好地展现了该车的运动味道。中控台上配备了一块悬浮式中控屏，虽然不是装饰性的花瓶，但却可以支持手机车载互联的功能，这确实是中控台上一道靓丽的风景线。下方的换挡机构采用的是按键式设计，着实彰显了该车的科技性能。
全新讴歌RDX将搭载一台型号为K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大功率195Kw，最大马力265Ps，峰值扭矩380Nm。传动系统匹配的是与海外版相同的全新10速手动变速箱，而顶配车型还将提供SH-AWD。
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