日产全新逍客公布！内饰革新，增1.3T，销量能否再进一步

没想到一向在设计上被诟病过时的日产，竟然憋了个大招，近期就有媒体再度曝光了新日产逍客的内饰预告图，本次的内饰重点也全部聚焦在科技感的提升，与目前市面上的所有日系车都有很大差别，不过外观还没有实锤，具体如何就让我们看图说话。

虽然外观目前只有渲染图，但风格总体上还是日产V-motion设计语言，过时的镀铬装饰被换成了黑色饰条，包括蜂窝状的中网都让前脸更具运动感。大灯在意不变的情况下，将形的设计提升了一个次元，如果实车真的有渲染图这般具有科幻感，那么逍客未来超越CR-V也能指日可待。

最值得吹的当然是官方公布的内饰预告图，虽然中控屏还是延续了以往的悬浮设计，但总体上的电子化已经有了质的飞跃。尤其是全液晶仪表盘上的全局地图展示，还有黑灰的主体颜色搭配，都让日产在内饰设计上走在了日系品牌的前列，而且值得庆幸的是新日产逍客并没有极端的采取全盘触摸这种反人类的操作，还保留了许多功能按键，给驾驶者留下了那么一丝温暖。

电子挡把虽然来得有些晚了，但这个正方形设计绝对是点睛之笔，在科幻的包裹下竟然还有些萌萌的感觉，配合下方驾驶模式的圆形旋钮，简直就像是从哆啦A梦口袋里掏出的宝贝一样让人爱不释手，如果上市之后有幸能试到这款车，我应该会盘上一整天。

BOSE音响如果能够同样按照现在逍客价格适配在国产车型上，那么可以说本世纪买音响送车的螃蟹会由日产逍客首先吃到，我见过不少买了车花个几万改音响的发烧友，音效没有经过车内行驶状态的调音，自然达不到标准，不过这回日产逍客替你原装。

新一代逍客基于CMF-C平台开发打造，并且首次融入了混合动力。值得一提的是，新车动力除了原来的2.0L之外，还将安排一台全新1.3T e-Power引擎，部分车型还将提供四驱系统。国产新车最有可能还是会延续2.0L+CVT的祖传配方，但电动化始终是个大趋势，日产在上个世纪中叶就做出了电动车TAMA，实力自然不俗，它的混动自然也可以值得期待，也很希望能引入国内。

以上就是关于日产新款逍客的所有情报，如果日本本土不出大问题，按计划这款新车最快能在21年夏天与各位见面，BOSE音响按照各厂的习惯也应该只会适配顶配车型，参考逍客目前的指导价18.89万的顶配，实际上还是有一定性价比，至于混动车型会不会将逍客的售价提高至20万以上，都是一个未知数。

目前现款逍客在中国市场其实就已经足够受欢迎，10月份甚至冲到了SUV销量总榜的第五位置，达到2.15万辆，新款在实力全面提升的情况下，销量能否再进一步呢，咱们也将拭目以待〜