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大众速腾荣登榜首,11月被投诉121起。而且发挥的很稳定,每个月都是前三名,大众真的该学习下上个月的第一名是马自达阿特兹,本月投诉最多的异响问题得到解决,排名也下落到了第23名。速腾被投诉的主要内容是,小毛病太多,变速箱异响,刹车异响,发动机异响,发动机漏油等问题。真是异响和车载音乐配合的天衣无缝
大众-迈腾一向以“德系品质”标榜的大众,这次包揽的冠亚军,不知道有何感想。迈腾的主要投诉:依旧是以前就存在的“老毛病”,主要就是变速器方面,而且大部分是变速箱异响,还有变速箱故障灯常亮。迈腾作为大众的牌面之一,三大件还有问题,是不是太不应该了。
丰田凯美瑞11月的投诉数据显示,凯美瑞被投诉102起,而且大量的投诉使其成为今年投诉率最多的车型之一。这是不是让“开不坏的丰田”蒙羞了。
凯美瑞的投诉主要集中在18款和19款车型上,问题主要指向为发动机和车身附件及电器故障。根据用户反应,车辆在使用过程中存在机油增多、机油乳化的现象,是遭投诉最多的问题。此外,变速箱顿挫、制动系统异响投诉也较为集中。
标致408标致408在2019年拥有2440起投诉,是2019年度投诉最高车型。而且有意思的是标致408在2019仅卖出了1万多台,标致这是在用数据告诉大家,只要不走心,卖的少了一样可以当“投诉王”。
408投诉较多的问题有:发动机烧机油,发动机故障灯亮,发动机烧机油,发动机故障灯亮、轮胎开裂,标致这就是典型的不重视消费者,轮胎开裂把把关很难吗?
大众朗逸11月的投诉排行,朗逸轩逸是并列第五,但是以2019年的数据来看,大众朗逸的投诉量为944起,排名德系紧凑车投诉第一,不过,考虑到其全年销量超过40万辆,因此这个投诉量也还是可以接受的。
朗逸的投诉主要以车内异味、变速箱异响、车身漏水、变速箱异响等问题,出现变速箱异响问题的车型主要集中在2017款和2018款车型。根据消费者的投诉,汽车行驶在颠簸路面或者上坡时,变速箱会发出异响。
日产轩逸轩逸和朗逸一样,也是属于卖的多所以投诉多的。主要问题是2019款、2020款车身生锈、漆面开裂、影音系统故障等。还有个“老毛病”,轩逸遭投诉最多的是变速箱,问题主要出在异响、顿挫。信息显示,其变速箱异响、顿挫问题最早可以追溯到2012款车型,此后2014款、2016款、2018款以及2019款车型均出现了这类问题,可以说,变速箱问题已经是轩逸家族"遗传病"。
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