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很明显，这几年随着汽车领域的不断深入，新能源汽车已经成为了目前汽车发展领域里的最重要的武器，即便是传统汽车品牌也开始转变思路，比如奔驰首次亮相的全新一代的EQC就让我们眼前一亮，而奥迪也紧随其后亮相了奥迪e-tron，两个可谓是率先出击。而宝马也算是后知后觉，也在年底首次亮相了旗下的纯电SUV“IX3”！这款车也宣布宝马将正式进入新纪元！
乍一看这款车，颜值上宝马X3极为相似，但或许是因为纯电车的原因，使得这款车的在细节的表现上要更加富有科技感。我们看见正面上，新车双肾式的格栅设计的要更加规整，比燃油版看起来要稳重许多，特别是在格栅内部，纯电版取消了两条斜线的造型，这样也使得前脸看起来更加的规整。泪眼大灯得到保留，整个前包围与车身更是融为一体，并且两侧凸起的设计更能展现出层次感！
尺寸方面，宝马的IX3长宽高分别为4746mm*1891mm*1683mm，轴距达到了2864mm，相比较奔驰以及奥迪的竞品，其实在尺寸上没有太多优势而言，也或许是因为大体的框架与宝马X3无异，所以就视觉新鲜感而言，这款车不具备奔驰和奥迪的那种未来感。这也是这款车最欠缺的地方之一，整个造型设计太过笼统。尾部的造型除了带有强烈的层次感以外，基本上与宝马X3保持了一致！
就外观上而言，很难与新能源汽车联系在一起，而到了内饰，这种设计也得到了延续，确实和奔驰奥迪比起来，宝马的设计基本上算是穷尽了。内部上大部分延续了燃油版的造型，单为了突出这款车的科技感，全车还加入了非常多的蓝色的元素，比如挡把、方向盘logo，中控屏等等。至于做工和用料，也都是这个价位应有的水准，软性材质、皮革以及缝线都没有缺少，看起来比较不错，但正所谓没有对比，就没有伤害，如果将奔驰的EQC以及奥迪的e-tron拿出来，你就知道差别不是一星半点的！
全封闭式的机舱是宝马这款车的一个特点。动力方面，这款车搭载的是永磁同步电机，并且全部为后置后驱的形式，其中电机的最大马力为286匹，峰值扭矩为400N·m，从参数上看，基本上是无法与奔驰和奥迪竞争相媲美了，好在这款车的价格要略低一些，也展现出了性价比的一面，而且这款车的续航也达到了500km，也是这三款车表现最优秀的一款车，你们对于这款车有何期待！
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