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前不久，轩逸车型公布的销量令许多人大吃一惊，在今年的11月份，轩逸竟然卖出了6.5万的高销量。对于很多二线品牌来说，这样的销量可能是旗下所有车型加起来一年的销量，轩逸11月份的这个销量真的是特别特别的厉害了。
我认为如此高的销量反映出了轩逸拥有极高的人气，轩逸这款车型尽管很多地方不足，但是在消费市场，中国老百姓对它的口碑还是非常不错。那么，除了保值，油耗低，还有什么其它优点呢？今天我们就一起来聊聊日产的轩逸车型，并且我们到店进行了实际体验，一起来了解一下。
目前在市场上，轩逸车型是老款新款一起在售的，经典版的轩逸依然获得了不错的人气。值得一提的是，日产轩逸车型的总销量几乎占到了东风日产一半的市场份额。
今天我们所体验的车型是最新的21款日产轩逸车型，根据我们从经销商处了解到的价格优惠，这款车型目前的优惠幅度并不大，整体的优惠在1万元左右，而经典版的轩逸最高优惠高达1.5-2万元。
由此我们也看得出来，轩逸车型并不完全是靠着优惠来跑量的。轩逸之所以能够大获成功，除了它背靠日产，获得了极高的品牌影响力以外，它的外观设计应该也是其获得成功的最重要影响因素之一。
全新轩逸的外观非常有意思，特别像日产的天籁车型。现在很多的车企都这样设计，比如说大众，你看大众的朗逸长得多像大众的帕萨特，给人们营造出了越级的美感。但是这样一来，日产天籁也因此非常受伤，销量变得低迷，很多朋友不愿意再去购买天籁，转而去拥抱它的竞争对手雅阁车型，主要原因也是20万的车长得像10万出头的车。
全新的轩逸车型使用了细长造型的大灯设计，并且它的大灯内部几乎被led日间行车灯占据了一半的面积，所以看起来犀利无比。它的前进气中网使用了大尺寸的熏黑中网设计，运动性能更加出色。在雾灯位置，轩逸车型使用了别致的设计，看起来就像空气动力学的设计，使得整个车头变得尖锐，其实这样可以更好地降低风阻系数。
车型的侧面，全新的轩逸在C柱位置也使用了小悬浮的设计，其实这也仅仅是错觉，只是装饰作用而已，目的是将我们的视觉感进一步拉长。
车尾部分的尾灯明显是和车头的大灯进行遥相呼应的，它的尾灯采用的是细长造型的光源设计，看起来连续感较为出色。在保险杠位置，新轩逸使用了银白色的护板来进行装饰，不但可以有效地防止刮蹭，而且视觉感更好，精致感也更为出色。
除了外观的设计，全新轩逸的内饰也绝对是高颜值，甚至可以说这样的设计放在10万级别的合资车中几乎是没有竞争对手的。
它的内饰设计和天籁车型非常类似，给我们的感觉仅仅只是小了一号而已。悬浮车顶的融入，圆形空调出风口，黑色的线条装饰，不规则的中控台设计，让整个车内的豪华感以及精致感更加出众，看起来效果出色。另外，全新轩逸的后排乘坐舒适度在同级别中也几乎是没有竞争对手的，它的座椅非常的柔软，而且配备了空调出风口，较长的腿部以及顶部空间，乘坐在这款车型的后排确实是不太容易让人感觉到疲劳的。
那么这款新轩逸车型的数据参数表现如何呢？我们来看一下，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm。尽管车身长度一般，但是它的轴距几乎到了A+的水准，所以乘坐起来自然非常的舒适。要知道经典版的轩逸轴距只有2700mm，所以全新轩逸是被拉长了。
至于这款车型的动力部分，几乎没有太多的看头，采用的仍然是老款1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩为159N•m。值得一提的是，老款的轩逸也使用的是1.6L自然吸气发动机，但是最大功率却只有122马力，峰值扭矩也仅仅只有155N•m。尽管使用的是同款发动机，但是新轩逸的数据明显被上调得更为出色。
其实要我说，老百姓考虑的根本不是你的发动机有多么得先进，他们仅仅需要的是油耗低，故障率低，恰恰这一款Hr16的发动机正符合这样的优点。
至于变速箱部分，全新轩逸毫无疑问使用的是CVT的变速箱，几乎日产家族使用的都是这套变速箱。
底盘设计部分，这款车型的底盘设计采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，轩逸车型多年一直是使用的这样设计，看样子轩逸也不打算改了，想买轩逸的朋友可能也不在乎这一点。
总的而言，全新的轩逸其实优惠幅度并不高，但是依然取得了这么大的销量。可见吸引朋友们购买轩逸的可能不仅仅是它的低价，还有高颜值，低油耗。当然，顺风车的兴起也着实为轩逸添了一把火。
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