11.49万左右、合资车、省油耐开，关键是性价比很高

外观方面，新车在前脸的设计上基本延续了家族式的设计，但是整体的风格比较的年轻，并且加入了多边形的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网设计，两侧搭配修长的led大灯，内部采用了led光源，夜间的辨识度非常高，新车的前保险杠也很扎实。引擎盖上隆起的线条设计也勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常大气耐看的。

内饰方面，新车采用了家族式最新的设计风格，整体布局非常的简约大方。中控台向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。另外，新车还提供多功能方向盘、8.0寸中控液晶屏、自动空调、后排座椅4/6比例放倒、后排中央扶手、双usb接口等。

探影的车长4194mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众探影搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在27位。

探影的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探影的情况，如下图：