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12月份的到意味着2020年即将结束，最后一个月汽车市场仍在为今年的销量目标冲击而努力。并且年底还有几款乐趣极高的车型推荐给大家，生活不易，更应该为自己带来乐趣，想去越野那就考虑WEY坦克300，想有一个精致而又不妥协的座驾，本田LIFE绝对与众不同，年轻人想在年底奖励一下自己，哈弗初恋就是你的菜。
WEY坦克300
WEY坦克300车型在今年的广州车展正式开启预售，新车17.58-21.38万元的预售价格，几乎是全市场最便宜的豪华硬派SUV，对于越野爱好者而言，坦克300的到来要比此前哈弗H9更具性价比，更紧凑的车身和强大的硬件，能够让这款车有着更出的越野表现，真正打造符合国内越野爱好者的硬派越野车。
外观方面，坦克300采用了硬派越野车流行的方盒子造型，无论是奔驰G级还是Jeep牧马人，都有着硬朗的车身线条和平直的车头，坦克300也不例外，整体风格非常的复古，在细节方面处理的也非常到位，符合当下硬派越野车的设计。圆形大灯增添了几分复古气息，硬朗的进气格栅搭配越野而生的前包围，有了硬派越野车该有的设计。
车身侧面，方正的盒子和凸出的轮眉增添了新车的力量感，坦克300拥有接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，最小离地间隙224mm，整体表现非常出色。车尾部分，整体较为简洁，并没有车头的个性化，偏向于方正造型的风格和外挂式备胎将硬汉味展现的淋漓尽致，这也是越野车需要的元素。
内饰方面，坦克300将豪华舒适和越野元素完美的融合在一起，平直规整的中控台更符合硬派越野车的设计，粗狂的圆形空调出风口以及车身多处扶手，都展现这款车硬派的元素，新车还拥拥有科技感十足的双连屏的设计，造型精致的方向盘和电子换挡，提升了整车的科技感和精致感。座椅采用了视觉感出色的双色拼接样式，缝线工艺的加入提升了这款车的活力。
动力方面，坦克300采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速器，除了拥有适时四驱车型以外还拥有分时四驱车型，是一款真正可以越野的越野车。坦克300采用非承载式车身，整体式后桥的结构，以及前、后差速锁，这才是一台足够“硬”的好车。
本田LIFE
这款车大家第一眼一定是认为是本田飞度，实际上它就是广汽本田飞度的东风本田姊妹车型LIFE来福酱，新车和飞度有着90%的相似度，如果不是资深车迷，几乎无法分辨出两款车型的差别，随着近些年的双车战略逐渐小有成效，合资公司推出了越来越多姊妹车，以满足个性化多层次需求的市场。
外观方面，LIFE和本田飞度一样，提供两种外观风格，一种为传统轿车版，另一种为跨界风格，两款车型的尺寸略有差异，实际空间表现一样，仅仅是因为车身套件问题，两款车型的轴距均为2531mm，凭借本田在空间方面的造诣，这款车有着越级版的空间表现。外观方面走着可爱的路线，位于四个角落的前后车轮也代表着这款车会有更大的操控极限，丰富的线条勾勒出较为丰满的车身，炯炯有神的大灯增添了整车的精气神，只不过带有透镜的LED大灯只有顶配车型才拥有。
车身侧面，紧凑饱满的车身增添了新车的力量感，较为运动风格的轮毂提升了运动气场，跨界版车型还拥有前后轮眉以及侧裙塑料护板，提升了新车的烂路适应能力。车尾部分，是这款车和飞度最大差异的地方，主要集中在尾灯的样式上，LIFE的尾灯采用了日规版飞度的样式，透明的灯罩加上熏黑处理，使这款车更具国际范，也省去了后期改装的费用。
内饰方面，整个中控台保持了简洁时尚的造型，和飞度几乎保持一致，整体以塑料为主，但在精致感和时尚感的营造上还是非常出色的，考虑到10万以内的价格，加上本田技术，用料我们也就能够接受了。双辐式多功能方向盘造型非常的可爱，搭配液晶仪表盘，提升了新车的科技感，新车依然拥有魔术座椅，只不过仅仅出现跨界版车型上，略有失望。
动力部分，新车采用了和飞度一致的动力，1.5L地球梦科技发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动匹配CVT变速器，换代后的飞度也仅提供CVT变速器，手动挡车型不在提供，对于深度玩家来说可能有点遗憾，不过对于日常用车的消费者而言，操作的简便才是王道。
哈弗初恋
如果要用初恋命名车型，想必不少人会跟小编一样联想到MINI这类简约可爱挂的车型。不过预售价为8.90-11.50万元，定位是小型SUV的哈弗初恋也带来了长城汽车对于初恋的理解。
哈弗初恋采用了大尺寸的中网，配合细长的大灯造型，霸气十足。车身侧面，哈弗初恋运用了流畅的运动线条，带来运动气息。车尾部分，最让人眼前一亮的莫过于它的尾灯设计，“Y”字型的尾灯造型，辨识度极高，也颇有记忆点，能够让人记住。
打开车门，走进车内便会发现，哈弗初恋的内饰与其老大哥H6有些神似。它在配色上采用了黑色、米色与棕色，冷暖色调相融合，有着不错的质感。另外，从披露的照片可以看到哈弗初恋配有双液晶屏，想必也是将年轻人重视的智能化融入到了大屏中，科技表现应该不会让人失望。
据了解，哈弗初恋将配有电子手刹、无线充电以及自动驻车等配置，能够满足日常用车需求。再者，新车还将搭载L2级驾驶辅助系统，也就意味着后续用车过程想要让自己的手脚小憩一会也是可以实现的。
值得一提的是，哈弗初恋配备了情绪识别系统，也就意味着它可以根据声音识别来判断用户的心情，具备“察言观色”的它，应该可以给用户带来更为舒心的驾驶体验。再者，它还可以通过疲劳监测系统来监测驾驶者是否疲劳驾驶，用以确保行车安全。
虽然还没有正式上市，但哈弗初恋的动力系统也已经被公布，它搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率可达150马力——单从数据来看，表现还算可以。不过，鉴于哈弗初恋侧重的人群为年轻用户，手动版本是否会出现，目前还无法判断。
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