零整比270.82，搭载超跑级别MRC，S90地位不保？

古有稀缺汗血宝马，现有豪车当道，男人对座驾的重视程度就跟珠宝对女人的吸引力一样，天生如此。越来越多的年轻人抓紧时代潮流跻身于成功人士之列，汽车的消费主力军也整体年轻化。

这段时间，凯迪拉克先是因为美国大选火了一把，紧接着旗下的CT6更是因为荣获中美两地中大型轿车双冠王备受瞩目。而在中大型轿车中，沃尔沃S90的表现也很可圈可点，接下来就拿48.97万的凯迪拉克CT6顶配版2021款28T旗舰超级巡航版以及指导价为50.59万元的沃尔沃S90 2021款B5智雅豪华版为例，看一下价位相似的两款车到底值不值得入手。

凯迪拉克CT6承袭凯迪拉克ESCALA的设计理念，将经典与未来融合，整体线条优美流畅。沃尔沃S90则延续家族设计语言，二者不仅外观风格不同，带来不一样的感官享受，而且在内饰表现上也大有不同。

进入CT6车内，映入眼帘所触所感，皆是尊贵皮质、质感木饰与金属饰条相辅相成所带来的极致优雅。法式双缝线技艺完美贴合每一个立体表面，于传统技艺中感受其独特魅力。

沃尔沃S90的内饰则将北欧风发挥的淋漓尽致，木质装饰尽显成熟典雅。

此外，凯迪拉克CT6配备的12向电动调节座椅，集加热、通风，震动提醒等功能于一体。特别是在自驾游或者长途行驶中，高级真皮材质带来独特的触感与舒适享受，这是沃尔沃S90的混合材料座椅所无法企及的。

只有舒适的座椅，还不足以定义豪华。凯迪拉克CT6全系采用Bose® ANC主动降噪静音系统，主动抵消引擎与环境噪音，总统般的静谧享受信手拈来。任凭四面八方涌的声音涌来，关上车门就可以进入自己的世界，聆听自己内心的声音。搭配Bose®Centerpoint 10扬声器音响系统，无论是古典还是现代，感受音符悦动于耳边的鲜活。置身于世界级私人音乐座舱，伴随优美音乐，将压力与烦恼抛之脑后，带来全身心的愉悦享受。

沃尔沃S90搭载的Bowers&wilkins®殿堂级音响系统，注重还原声音本质，天籁流淌触动内心，同样带来置身剧院般的听觉盛宴。美中不足的是，沃尔沃S90虽然在高配车型中也采用了双层玻璃，但没有主动降噪系统的加持，隔音效果较凯迪拉克CT6来说还是略有差距的。

除此之外，凯迪拉克CT6还搭载了MRC电磁主动悬架，这一系统是沃尔沃S90所不具备的。平时我们行驶在颠簸路段或急速转弯的危险路段，该系统都可以及时调整避震软硬，增加轮胎的抓地力，避免车辆出现倾侧位移所带来的危险，实现如履平地般的精准操控，大大提高驾驶安全性。以往这一系统只在法拉利等超级跑车身上应用，足以看出凯迪拉克CT6的诚意满满。

不难看出，凯迪拉克CT6此番可谓是既打造出了完美豪华座驾，又兼顾了性价比，让消费者花同样的钱却得到了越级享受。而且它仅为270.82的零整比也能免除后期维修保养的后顾之忧，入手无需犹豫。就连沃尔沃S90的零整比都为578.75，与凯迪拉克CT6形成了明显差距。零整比通常指的是某商品配件与整体销售价格的比值，在汽车身上则指的是具体车配件价格之和和整车销售价格的比值。再通俗点讲，就是零整比越高，代表着后期在用车过程中的维修成本相应会高，反之维修成本则会低。

也就是市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。对于汽车来说，零整比越小则意味着后期维修成本越低。沃尔沃S90也有一定优势，就看消费者更注重哪方面的体验了。