20万左右你选谁？ 帕萨特 VS 阿特兹

在中型车这个细分市场，每一辆中型车都各有各的格调，比如说帕萨特，在外观上就会偏商务居多，买它的很多消费者也是作为商务用车，而阿特兹呢，购买它的多数是年轻人，因为它的外观相当时尚个性，操控上也是颇为优异。不过它们也有共同点，那就是相比紧凑型车，你能体验到更加优异的用户体验。今天小哥就带大家一起来看一下这两款车的实拍体验，不知哪一辆更能获得你的青睐。

帕萨特 2020款 改款 330TSI 豪华版，官方指导价23.79万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版，官方指导价23.98万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

帕萨特前脸采用了家族式的设计风格，多幅式格栅辅以镀铬饰条修饰，有着很不错的精致感，符合大多数消费者的口味。

阿特兹前脸显得颇为动感，横贯的镀铬饰条的较好的拉伸了整个车头的视觉宽度，视觉观感上张力十足。

帕萨特大灯造型棱角分明，阿特兹大灯给人的感觉颇为锐利，同时，两车大灯边沿都采用了镀铬饰物进行修饰。远近光灯两车均标配了LED光源，光照效果优良。

另外，两车都配备了大灯延时关闭、大灯高度可调、LED日间行车灯、转向头灯、自动头灯。帕萨特多了转向辅助灯、LED前雾灯。阿特兹多了自适应远近光、大灯清洗功能。

帕萨特的车身尺寸为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，阿特兹的车身尺寸为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。帕萨特在车身长度、高度、轴距方面均有优势，而阿特兹在宽度方面表现要比帕萨特好一些。

两车都配备了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠，帕萨特多了外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻，阿特兹多了内后视镜自动防眩目。

帕萨特使用了来自邓禄普的轮胎，前后轮胎标配规格均235/45 R18，轮圈采用了多辐式设计。阿特兹则采用了优科豪马的轮胎，前后轮胎标配规格为225/45 R19，多辐式轮圈虽然造型简单，但却十分耐看。

帕萨特尾部线条平直流畅，两侧尾灯造型狭长，搭配各细节处镀铬饰物的点缀，让尾部整体观感颇为精致。

阿特兹车尾显得较为运动，与前脸造型可谓是相得益彰。两侧尾灯采用了熏黑处理，并辅以贯穿式镀铬饰条修饰，搭配双边双出的排气管，整体营造的相当动感。

帕萨特内饰显得颇为大气，整体风格很是沉稳。非对称式中控台采用了软性材质覆盖，触感细腻。

阿特兹内饰采用了双色设计，视觉效果上显得不单调，就整体风格来说，阿特兹也显得更为运动，和外观相匹配。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，帕萨特配备的是平底三辐式方向盘，阿特兹为圆底三辐式方向盘。两车方向盘在握感上都较为细腻，多功能按键能有效增进驾驶者的行车体验。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。阿特兹多了方向盘加热。

帕萨特搭载了10.2英寸全液晶仪表盘，UI界面显示清晰，视觉效果良好。阿特兹仪表盘采用了三圆环式设计，风格比较运动，中间的7英寸液晶屏可以显示较多的行车信息，整体的造型还是很有个性的。

帕萨特搭载了9.2英寸触控液晶屏，内置功能丰富，操作流畅。阿特兹搭载的是8英寸触控液晶屏，造型较为精致，十分吸引眼球。

两车均配备了CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网。帕萨特多了原厂互联/映射，阿特兹多了导航路况信息显示、道路救援呼叫。

安全配置方面，两车均配备了并线辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、胎压报警、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统。阿特兹多了车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了自动空调、定速巡航、雨量感应式雨刷、发动机启停技术、上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动驻车、温度分区控制。帕萨特配备了10色车内氛围灯，多了全速域自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、可开启全景天窗、前排手机无线充电、车载空气净化器，阿特兹配备了单色车内氛围灯，多了360度全景影像、HUD抬头数字显示、前排多层隔音玻璃。

安全配置方面，阿特兹表现较为优异；舒适和高科技配置方面，两车各有所长。

两车座椅均采用了真皮材质，帕萨特座椅局部使用了格纹设计，舒适性优良；阿特兹座椅宽大厚实，乘客舒适性也能有所保障。

另外，两车都配备了前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、主驾驶位座椅记忆。帕萨特配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了副驾驶位后排可调节按钮。阿特兹配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座椅2向高低调节。

帕萨特后排空间整体表现出色。但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。阿特兹后排空间表现中规中矩，满足日常家用没有问题，只是后排地板中央同样有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。

配置方面，两车都配备了杯架、中央扶手、出风口。帕萨特多了后排独立空调。阿特兹多了后排座椅加热。

帕萨特的后备厢常规容积为521L，空间还不错，开口也挺大，且还可以放倒后排座椅来进一步扩展空间，实用性很高。阿特兹的后备厢空间表现同样不错，且后排座椅同样支持放倒，空间灵活性极佳。

帕萨特 2020款 改款 330TSI 豪华版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速是8.4s，工信部综合油耗为6.3L/100km。

阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩为252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速为226km/h。

帕萨特采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合，阿特兹采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

下面小哥就为大家带来这两款车的总结。在众多中型车中，帕萨特的动力表现算是不错了，2.0L 4缸涡轮增压发动机动力响应几乎随叫随到，给人留下了很好的印象。略显商务的外观也颇受一部分消费者的青睐。另外值得一提的是，帕萨特在近日又再战中保研碰撞测试，成绩表现还算不错，算是为之前的不及格测试交了一份答卷。

再来看看阿特兹。阿特兹优秀的操控性能够为驾驶者带来不错的驾驶乐趣，而这也是它在汽车市场立足的一大优势。同时，它那时尚亮丽的外观也能吸引一大批年轻消费者。动力方面，其搭载了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，这也算是现在家用车里少有的大排量车型了。

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