是时候开上BEIJING-EU5，和小伙伴探索冰雪世界啦

北京的初雪，加上二十四节气已经过了“大雪”，俗话说，大雪不冻倒春寒。真正的冬天要来啦！，那在这个冬日，除了家里的暖炉，窗外的雪景也是不能决不能错过的。特别是在北方的朋友们，你们还能够体验到我们南方无法想象的滑雪运动，让南方的小伙伴们羡慕不已呀。那么出门滑雪的话，开辆动力强，续航靠谱的车自然是必不可少的。

那么市场上这么多车，又该怎么选呢？别急，这给大家挑了两款在A级纯电动车市场上都表现不俗的车型BEIJING-EU5和秦EV，大家一起来看看究竟哪款车更加适合你把！

这次选择的车型是的BEIJING-EU5 R600智潮版和秦EV高续航版尊贵型，其中在续航表现上，BEIJING-EU5的电池使用的是来自宁德时代的三元锂电池，容量能够达到60.2kWh，这样的话能够实现综合工况下501km的续航表现，可谓是非常不错了。

而差不多价位的秦EV使用的是比亚迪的三元锂电池，在容量上就只有53.1kWh了，而且综合续航也只有421km，这样的续航表现比起BEIJING-EU5少了80km。

而在续航的真是性上，BEIJING-EU5貌似也有着更加优秀的表现，例如在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》的测试结果中，BEIJING-EU5就以仅有3.2%的偏差率排名第一，同样的荣誉还有，在权威媒体举办的“12小时电动汽车赛道嘉年华”中以93.11%的续航准确率成绩荣获“最佳节能家轿”奖。而与之对比的话，从秦EV用户的反馈来看，秦EV在续航上有一定的“虚标”的成分。

那么在冬季用车的话，电池温度的控制对新能源汽车的续航也是有着非常重要的影响。例如在BEIJING-EU5上的液冷温控系统，它的液冷温控系统，集成了远程控制、充电预热、驻车保温、行车加热等黑科技。

有这么多黑科技的加持能够帮助用户实时监测并且调节电池温度，让动力电池始终出去“精神饱满”的工作状态。确保电池在低温下的续航以及充电效率。但在秦EV上仅有低温预加热这一项技术，这就比不上BEIJING-EU5上的众多黑科技。

那在动力上，BEIJING-EU5搭载高效率永磁同步电机，加上博格华纳减速器能够为其提供达到160kW，峰值扭矩可达300N·m的动力。而秦EV虽然也搭载了永磁同步电机，但最大功率仅100kW，最大扭矩仅180N·m，这样的动力要是在平常的城市道路中也能够轻松应对，若是面对山路可能就会有点力不从心了。

相信还有一项大家非常关注的问题应该就是安全性了，而在这方面BEIJING-EU5为用户提供了有ESP车身稳定系统、低速动态物体识别、车道偏离预警、并线辅助、全景影像、陡坡缓降等非常丰富的智能驾驶辅助系统，再配合上EMD3.0 Pro智能电控，为用户在各种路况下都能够有让人放心的安全保障

这么来看的话，在各个方面BEIJING-EU5相较于秦EV都有着更加优秀的表现，特别是在续航和动力这样的直接影响驾驶体验的环节上。而且，现在北京地区购车可享至高2万元新能源消费券，还有众多超值福利等你来领哟，欢迎感兴趣的小伙伴们到店体验！