中保研公布测试成绩，帕萨特打脸众人，“真的假不了”

如今处于信息时代，网络上的东西都是透明的。很多吃瓜群众经常在网上带节奏，就连一些白的事情也能被描绘成黑的。只能说网络上的事情真真假假，只有当事人才清楚。

在汽车界好像也是如此，越是火爆的汽车越是被喷的体无完肤。最近中保研公布了一系列车型的碰撞成绩，也是引起了一大批吃瓜群众的讨论。

这其中上汽大众帕萨特引起了网友的注意，要知道，这是帕萨特第2次进行碰撞测试，能够在一年之内进行两次测试的车子少之又少，帕萨特之所以有这么大的勇气，其实是因为它的底气够足。

主动申请，不代表用特制车接受测试

这次测试由上次大众主动申请，但却是严格按照中保研流程来的，由中保研自行采购进行测试，这一环节跟上汽大众完全没有关系，这也代表着网上流传的上汽大众用特制车接受测试是假的。每年中保研进行评测的时候都是自己去市场随机购买的，这次也不例外，中保研选的是2020款大众帕萨特280TSI商务版，虽然是最低配，但是可以看出成绩是非常优秀的。

而上汽大众之所以进行这次测试，有两个重要原因。第1个就是检验自身产品进行升级后，安全性到底有没有进步。第2个肯定就是让用户群体和消费者对产品放心，这样才是一个负责任的车企应该做的事情。

除了耐撞性和维修经济性这一项获得A评级之外，车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全均获得了G的评级，也就是优秀。

车内乘员安全，车辆座舱无明显变形

不管是从中保研官网流露出来的视频还是照片，都可以看得出来，在本次测试中，帕萨特的A柱并没有发生明显变形，而且车及门槛在A柱和B柱之间的支撑作用非常强大，车辆座舱也没有看出明显的变形，由此保证保持了完整的乘员生存空间。

从车内视角可以看到，驾驶员气囊跟侧面气帘展开正常，全部车窗的位置基本上都被头部气帘给覆盖了。尤其是从油彩的印记来看，正面气囊与侧面气帘上全是印记，驾驶舱其它位置在碰撞中，也没有跟假人有直接接触。而驾驶员头部与气囊的接触也是靠近了中心位置，从而让头部得到了非常充分的正面保护。从侧面气帘的接触印记也可以看得出来，气帘在碰撞中的保护作用非常强大，不论是被动安全配置还是车身结构，这次帕萨特的表现都是非常完美的。

侧面碰撞成绩优秀

另外在车内乘员安全里面，还有一个比较重要的项目，那就是侧面碰撞。可以看到前后门结构保持的非常完整，整个侧面结构根本没有出现局部的明变形，车身被碰撞也依旧保持了优秀的结构完整性。坐在车里的假人一直保持着稳定的坐姿，并没有出现倾倒或者扭曲，从头部气帘和侧面气囊的油彩印记也可以分析出来，假人得到的保护比较明显，没有受到太大的伤害。

而且从整个乘员舱来看，也有着很小的侧面侵入量，让乘员有足够的生存空间，总体表现是没得说的。从这就可以看得出来，帕萨特的安全性的确是得到了进一步的优化。

耐撞性和维修经济性良好

当然在耐撞性和维修经济性方面，帕萨特仅获得A的成绩，但是在中级车里已经排到了榜首。以往很多车企在这一项成绩里获得的都是P或者是M，帕萨特能够表现得这么出色，足够证明它的安全性过关。

写在最后：

不难看出，这次帕萨特选择进行第2次碰撞测试是非常明确的选择，不仅打脸了很多喷子，也让选择它的车主驾驶汽车时更有信心。我们始终相信一句话，真的假不了，假的真不了，至于那些谣言就让它们去垃圾堆里生存吧。

文章由易车号作者提供