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外观方面，新车采用了大众家族式设计语言，前脸的倒梯形中网格栅与两侧全新设计的前大灯组相贯通，并且下方带有银色护板并向上挑起，整体造型较为简约。新车侧面线条流畅，车窗上下沿均采用镀铬饰条装饰，搭配多幅式轮毂，增加了运动感。车尾部分，尾灯组造型狭长，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4194/1760/1601毫米，轴距为2651毫米。车身长度方面，新车相较现款车型减少32mm，并且新车提供4种配色方案以及多种车身配色可供用户选择。
新车的内饰也是大部分延续了探影的设计，t字形的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式平底方向盘也是家族式的样式，车内还配备了较多的物理按键，新车还配备了液晶仪表盘来强调质感，新车的换挡杆也比较厚实，新车的长宽高分别为：4194/1760/1601毫米，轴距为2651毫米，内部空间表现较为不错。
长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探影280TSI 双离合 悦Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探影搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在探影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在27位。
探影的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解探影，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探影的口碑词云，具体情况如下：
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