终于打消质疑！帕萨特第二次中保研碰撞成绩出炉，6项测试全满分

自从帕萨特被引入国内汽车市场以来，这款车合资B级车一直都是以安全而著称的，但在去年12月份的中保研（C-IASI）碰撞测试中，这款车的正面25%偏置碰撞成绩在所有测试车辆中排名垫底，所以它的安全系数也受到了车迷们的质疑。不过在今年的12月2日，中保研又公布了帕萨特第二次的碰撞测试成绩，而这款车此次也用一份近乎完美的成绩单打消了所有的质疑。

根据中保研公布的信息显示，此次参与测试的是帕萨特的280TSI商务版，该车在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、行人保护、辅助安全这六项测试中均取得了G（优秀）的满分评价，相比第一次的测试成绩有了质的提升。而在大家最关注的正面25%偏执碰撞测试中，此次帕萨特不仅A柱完好无损，而且前排的安全气囊也对车内的假人起到了很好的保护作用。

除了这六项安全测试以外，帕萨特的耐撞性与维修经济性的评分为A（良好），也就是说这款车维修起来相对要贵一点，不过只要足够安全贵一点又何妨呢？而且关注中保研碰撞测试的可能也都知道，目前还没有哪款车的维修经济性能达到G的评分，所以帕萨特的表现相对来说已经足够令人满意了。

经过第二次的碰撞测试，会对帕萨特产生哪些影响呢？其中最直接的肯定会体现在销量方面。在今年的1—10月份，帕萨特的累计销量为10.4万辆，相比去年同期减少了3.7万辆，而在中保研公布了这款车的最新碰撞测试成绩以后，势必会对它的口碑以及用户信赖度有不小的提升和促进作用，从而也会刺激到销量的增长。

在证明了自己拥有同级别里顶尖的安全系数以后，其实帕萨特这款车几乎已经没有任何短板了。作为一款合资B级车，帕萨特不仅拥有着4933mm的车长，而且这款车的轴距也达到了2871mm，它的后排空间表现绝对属于标杆级别的表现，无论是家用还是商务接待用途都可以轻松满足。此外，帕萨特的三大件也是出了名的稳定，大众招牌的EA211发动机和EA888发动机都出现在了这款车上，再加上DSG七速双离合变速箱，不仅提速快而且还省油。

为了全面提升安全系数，帕萨特可是配备了一套智能安全驾驶辅助系统，包括全景影像、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车等功能，再加上这款车本身所具有的高强度车身框架以及安全溃缩吸能设计结构，它对于驾乘人员的保护可以说是做到了全方位无死角。

随着帕萨特第二次中保研碰撞成绩出炉，6项测试全满分的表现令这款车终于打消质疑！而且不仅仅是中保研，在中汽研（C-NCAP）的碰撞测试中帕萨特也同样取得了5星的满分表现，这款车的安全性已经得到了国内两大权威机构的共同认证。再加上帕萨特本身的综合实力，从目前来看这款车依旧是合资B级车中的“标杆之作”。

文章由易车号作者提供