捷尼赛思G80与宝马5系外观内饰大比拼，究竟谁更出彩？

说起捷尼赛思这个品牌，我不得不给大家介绍一下它与北京现代的渊源，捷尼赛思是北京现代旗下的一个高端汽车子品牌，在《BBA终遇对手？捷尼赛思G80叫板宝马5系，够格吗？》这篇文章中我也曾提到过，捷尼赛思是北京现代手中的一张王牌，它是北京现代打开高端汽车品牌的金钥匙。

值得一提的是，在车市寒冬之时，一些不景气的汽车厂商都面临着"一车难卖"的境况，甚至有不少车企面临着倒闭的风险，还有的车企为了提升销量、清理库存，进行降价销售，而北京现代却另辟蹊径，直接推出自家的高端品牌捷尼赛思，用一句通俗的话来讲就是——北京现代的葫芦里究竟买的是什么药呢？

其实这也不难理解，在车市寒冬，大家销量都差，唯独BBA三位汽车界的"老大哥"能够稳住脚跟，那么如果在此时引进一个新的高端汽车品牌，与BBA展开厮杀，那么是不是或许能够打破这个僵局呢？毕竟在汽车销售的淡季先稳住低端市场，再开发高端市场，也算是各个车企为自家的企业谋求的另一条出路。

既然这里提到了BBA，那么我想问的是，捷尼赛思是否真的有资格成为BBA的对手？答案当然是肯定的！

在《BBA终遇对手？捷尼赛思G80叫板宝马5系，够格吗？》这篇文章中，我写过捷尼赛思G80与宝马5系的动力对比，结果是捷尼赛思G80完胜，那么再回到它俩的外观与配饰方面，究竟又会是谁更出彩呢？

图注：捷尼赛思G80

捷尼赛思G80车头采用了全屏式的进气格栅，不过再仔细一点的小伙伴们，还会发现它的进气格栅和它的车标有着相似之处，这些小细节说明了捷尼赛思的用心程度，再往下一点，就是它的降阻进气格栅，这个进气格栅可以在很大程度上降低风阻系数。oh，对了，差一点就忘了给你们介绍它的"心灵之窗"了，注意观察它的车头前大灯，是两道规则的小翅膀形状，单独看可能看不出，但是当你把左右两边的车头前大灯和全屏式的进气格栅放在一起看时，你会发现，它的车头前脸的结构就是它的车标。这些小细节做得如此到位，让我不得不对捷尼赛思G80的外观设计师产生了敬佩之心。

图注：宝马5系

宝马5系的前脸，车头两侧采用的是天使眼的大灯和双肾式的进气格栅，再往下走，就是它的智能降阻进气格栅，它有降低风阻的功能，同时也降低了油耗和排放量。

图注：捷尼赛思G80

流线型的车身——漂亮和华丽的结合体

星辉式的轮毂——别具匠心的设计风格

只能用两个字来形容——霸道！

图注：宝马5系

流线型车身，五叶草轮毂，用一句话概括就是幸运女神的降临。

图注：捷尼赛思G80

它的车尾有一个微微凸起的小尾巴，俗称小鸭尾，是不是很可爱的名字？车尾灯和车头前大灯交相呼应。它虽然是一款中大型汽车，但它的车尾没有丝毫的臃肿感，鸭尾式的设计反倒让人感觉有点可爱。

图注：宝马5系

宝马5系这款车的尾部虽然稍显普通，但他车身的品质我们是毋庸置疑的。

图注：捷尼赛思G80

看见这内饰的第一感觉是——高级与华丽，独立的液晶显示屏凸显了整车的科技感，泥黄色的内饰体现了车身内部整体的质感。

图注：宝马5系

中规中矩的内饰风格，很符合宝马车企的调性，超大独立液晶显示屏也肯定是不会少的，整体来说，宝马的内饰没有什么夸张和独特的修饰风格，但这也正凸显了它"干实事儿"的品牌调性。

写在最后

对比完捷尼赛思G80和宝马5系，我相信大家心中也早已有了一个结论，那就是捷尼赛思，这个北京现代的高端品牌，是有望与BBA进行对抗的。