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为什么说本田的XRV是偷工减料呢？其实被偷工减料的是XRV的防撞梁。一般我们的前防撞梁需要采用行人保护泡沫结构，但是XRV的前防撞梁仅仅只有薄钢板。而且前后防撞梁均采用单层冲压的结构。本来防撞梁的结构都需要时>1.2mm的。但是XRV的前防撞梁的厚度是1.02mm，而后防撞梁也仅仅只有1.06mm，这还能说是防撞梁吗？
防撞梁虽说在实际中是没有多大作用的，但是这样的设计就根本没有考虑到假如有事故发生，那么车上的人员就会受到更多的伤害，车辆本身也有巨大损失。还有一种情况，假如车主撞上了行人。在这样的设计下，后果将不堪设想。
更让消费者生气的是本田为了应付碰撞测试，竟然在前防撞梁左侧比右侧多要加了一层钢板。汽车的防撞钢板不是为了应付测试。而是为了保护安全的！这一点不知道本田知不知道？
当看到本田XR-V的排名之后，就觉得这一款车简直是让消费者太无语了。在前防撞梁排名上，这样纯种的SUV居然败给了奔驰smart。本田的后防撞梁有一个吸能盒。但是大家觉得用手就能掰动的防撞梁。这个吸能盒还能发挥作用吗？这个吸能盒纯属摆设！
纵观本田的CR-V和本田的XR-V，就有机会发现，所谓的好车是这样的？所以在这里提醒大家，在买车的时候要留心其他车主在使用过程中有没有什么不好的地方。多听听别人的意见，也可以自己亲自去驾驶一下，体验感觉。不能轻信了销售人员的话，
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