16.18万左右、合资车、省油耐开，2.0T+前轮驱动

从外观来看，第十代索纳塔采用了sensuoussportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，运动感十足。此外，新车在前发动机盖上还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息。侧面来看，新车采用了溜背式设计，轿跑氛围浓重，侧身线条相比现款也更加动感。尾部来看，新车整体造型相对简洁，全新的尾灯组采用了led光源，与前大灯组相呼应。此外，新车在排气口和牌照框上也加入了镀铬饰条的点缀，看起来十分精致。尺寸方面，其长宽高为4855×1835×1485毫米，轴距为2805毫米。

内饰方面，第十代索纳塔基本延续了海外版车型的设计。中控采用了时下流行的一体式双屏设计，科技感十足，同时也使新车内饰更显时尚、豪华。此外，该车还使用了按钮式的换挡机构，不仅更加符合当下的潮流，同时也将内饰的档次感得到提升。

长宽高分别为4955×1860×1450mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，索纳塔的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，索纳塔的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

索纳塔搭载了一台2.0发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在5位。

索纳塔的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车道保持、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、后倒车雷达、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、疲劳提醒、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、自动驻车、手机无线充电等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下索纳塔的情况，如下图：