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长安汽车又火了!比日系还省油,10.69万起售

长安CS75 PLUS车外观动感,但不失运动感。 PLUS的前脸熏黑V型点阵式格栅巨大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的前脸的线条流畅显得辨识度非常高,两侧犀利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较敦实的,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

全新 PLUS车内完美融合,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高端的符合人体工程学的座椅颜色。

长宽高分别为4700×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

PLUS2.0T 手自一体 型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘自动驾驶辅助LED日间行车灯制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车陡坡缓降自动泊车入位后倒车雷达发动机启停自动驻车车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口胎压监测刹车辅助(EBA/BAS等)疲劳提醒侧安全气帘车道保持刹车防抱死(ABS)前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)上坡辅助手机无线充电等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下 PLUS的情况,如下图:

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