1.88万
当很多消费者为了家庭需求去购买大空间SUV时，有时会因为预算不够而只能退而求其次，但当买回来后又暗自后悔，所以在购车前请务必想清楚自己的需求。今天小哥给大家带来两款性价比十分优异的合资中型SUV，两车在终端都有不错的优惠幅度，一辆是探界者，另一辆是标致5008，不知哪一辆更能获得你的青睐。
探界者 2021款 535T 两驱驭界版，官方指导价19.49万元，目前老司机真实成交价为15万元左右。
标致5008 2019款 改款 360THP 5座领先版，官方指导价18.77万元，目前老司机真实成交价为15万元左右。
探界者车头看上去颇为硬派，格栅运用了多边形的设计，搭配造型别致的镀铬饰物，整体气场营造的很是到位。
标致5008前脸设计颇为时尚，各细节处都采用了镀铬饰条进行修饰， 视觉观感上颇为精致。
探界者大灯造型颇为犀利，并且还辅以镀铬饰条进行修饰，很是亮眼。远近光灯均标配了LED光源，光照效果优良。标致5008大灯造型别致，采用了不规则设计。远近光灯采用了卤素光源，配置表现一般。
配置方面，两车都配备了大灯延时关闭、LED日间行车灯、大灯高度可调。探界者多了自动头灯。标致5008多了卤素光源前雾灯。
探界者的车身尺寸为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm，标致5008的车身尺寸为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。探界者在车身高度方面略好一些，而标致5008在长度、宽度、轴距方面均占据优势。
探界者多了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。
外部配置方面，两车均配备了内后视镜手动防眩目、外后视镜电动调节，探界者多了外后视镜加热和电动折叠。
探界者采用的轮胎品牌为普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为225/65 R17，轮圈采用了多辐式设计。标致5008配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18，轮圈造型颇为亮眼。
探界者车尾呈现出敦实的设计风格，扎实的线条勾勒出硬朗的造型。尾灯内部设计较为精致，点亮后视觉不错。
标致5008车尾造型与前脸配合相得益彰。尾灯设计十分个性，相当惹眼。另外，下方双出排气口仅作装饰用，实则为隐藏式排气管。
探界者内饰较为平庸，内饰颜色以黑色为主，视觉效果上单调了些。中控台采用对称式设计，并以大量软性材质覆盖，触感细腻。
标致5008内饰呈现出精致的设计风格，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感，非常精巧。
探界者三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感细腻，多功能按键使用起来也非常顺手。标致5008双辐式多功能方向盘为塑料材质，虽然略显廉价，但就造型而言，还是很有设计感的。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
探界者使用了双圆环式仪表盘，中间配备了一块4.2英寸的行车电脑显示屏，信息显示丰富。标致5008仪表盘造型较为精致，界面参数显示直观。
两车均搭载了8英寸触控液晶屏，内置功能都较为丰富，可以有效提高车内人员的驾乘体验。
两车均配备了语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、CarPlay。探界者多了车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫、CarLife、导航路况信息显示，标致5008多了原厂互联/映射。
安全配置方面，两车均配备了后驻车雷达、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊。探界者多了胎压显示。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、定速巡航、上坡辅助。探界者多了主动降噪、倒车影像、可开启全景天窗、远程启动、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、主动闭合式进气格栅、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统，标致5008多了全车车窗一键升降。
从整体配置表现来看，探界者占据优势。
探界者的座椅被真皮材质包裹着，填充物厚实，舒适性尚可。标致5008的座椅采用织物材质，双色的设计很别致，驾乘体验也较为舒适。
探界者配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座电动调节、前排座椅加热。标致5008配备了主驾驶座椅2向高低调节，多了副驾驶座椅2向高低调节。
两车作为中型SUV，在后排空间方面都表现的较为宽敞，腿部空间有很不错的富余，能保障车内人员的乘坐舒适性。
除此之外，两车都配备了中央扶手、第二排座椅靠背调节、杯架、出风口。标致5008多了第二排座椅前后调节。
配图为标致 标致5008 2019款 改款 400THP 5座精英版 国VI
探界者的后备厢常规容积为431L，放倒后排座椅后容积可扩展到1505L，后备厢开口大且内部造型规整，日常通勤和假日出游都足够使用。标致5008的后备厢常规容积为771L，后排座椅同样支持比例放倒，空间灵活性极佳，大件行李也能轻松放入。
探界者 2021款 535T 两驱驭界版配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速是190km/h，官方0-100km/h加速10.2s，工信部综合油耗6.8L/100km。
标致5008 2019款 改款 360THP 5座领先版配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速是205km/h。
两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，探界者后悬架为多连杆式独立悬架，标致5008后悬架为扭力梁式非独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。
下面小哥就为大家带来这两款车的总结。舒适性往往是购买中型SUV的消费者比较看重的点，而探界者在这方面的表现还是很不错的。同时，探界者在油耗方面也给我们带来了一些惊喜，相比从前很多高油耗的美系车，6.8L/100km的工信部综合油耗已经能和很多同级日系车相媲美。配置表现上也是相当丰富，在两车的对比中，探界者占据绝对优势。总的来说，探界者还是值得推荐的。
接下来让我们看看标致5008。标致5008作为中型SUV，在空间方面是不用过多担心的，毕竟车身尺寸摆在这。就外观而言，标致5008显得颇为年轻，个性的设计比较符合年轻人的口味。动力方面虽然算不上强劲，但日常代步没有问题。另外，标致5008在终端有着不错的优惠幅度，优惠后的价格甚至和日系紧凑型SUV相差不大。
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