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作为上汽大众的经典车型，帕萨特（参数丨图片）在国内同级市场中一直都享有很高的地位，而这离不开它自身出色的产品力。比如安全指数，如今作为众多消费者购车的主要条件，帕萨特就可以做到同级别最佳水准，可能很多朋友不相信，那说明你没关注最新的中保研测试成绩，这一次帕萨特扬眉吐气再次告诉众多日系劲敌，德系品质不可撼动。
根据我们从中保研官方获得的信息来看，帕萨特在此次测试中，在车内乘员安全、车辆辅助安全、车外行人安全方面，均荣获G（优秀）的评级。至于说很多朋友所关心的25%偏置碰撞，帕萨特同样有着G的评级，A柱并没有出现弯曲变形等现象，且安全气囊可以正常及时打开。
由此分析，此前帕萨特的测试确实是有些意外导致，毕竟碰撞测试也不能完全证明一款车型在路上的安全性，而帕萨特除了碰撞的硬实力，本身还有丰富驾驶辅助系统，为何现如今要大力发展自动驾驶？就是为了尽可能避免碰撞发生，而这些丰富的主被动安全配置，无疑也为帕萨特的安全能力加持。
值得一提的是，帕萨特毕竟是此前官车代表，所以这一代车型为了让消费者更好的感受到帕萨特的越级水准，还特意将商务行政车专属的副驾驶座椅老板按键配置应用其中，进一步深化了自身豪华旗舰的属性。
而动力方面，帕萨特更是将大众的拿手之作配备全系大部分车型，这款型号为EA888的2.0T发动机，已经是德系品质轿车的象征，自然也是帕萨特目前的销售主力。最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，实际体验可以感觉到良好的动力输出，换挡平顺性佳以及燃油经济性出色。
总结：中保研碰撞是否得高分不难，帕萨特用实际行动证明，有时候测试也不能一次就权威，毕竟在日常用车的时候，将潜在危险降至最低才是王道。就比如手机系统都是在不断完善补丁中升级，由成千上万的零件组成的汽车更不用多说了。至少我觉得，现阶段的帕萨特也是一直在优化路上愈走愈远，这次中保研测试就是最好的证明。
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