限行政策行路难 15-20万PHEV车型该买啥？

虽然中国素有基建狂魔之称，但由于城市规划受限，一线城市道路拥堵的问题依旧难以解决，尤其是在北上广深等流动人口众多的繁华城市，堵车已是常态。如今，距离11月2日。上海限行新政的正式实施已经过去一个月的时间，那些没有沪牌的170万外地车牌车主亦是苦不堪言，而在11月上海牌照的拍卖结果中，先不说高达91433元的均价，仅为7.8%中标率便已经让人对拍牌失去想法。

因此，比起花9万多靠运气去拍一块上海牌照，更多的车主选择了购买一辆新能源汽车，毕竟现在的政策买新能源能免费直上绿牌。其实不只是上海，得益于国家的新能源推广，如今许多一线城市都在推行新能源汽车免费上绿牌政策，以为车主朋友提供更多的购车思路。不过，对于车主而言，纯电动汽车的续航焦虑目前尚未得到解决，因此兼具了新能源政策使用规则，又有燃油车续航稳定性的PHEV车型，开始受到了消费者的广泛关注。那么，在15-20万价格区间该如何挑选一款合适的PHEV车型呢？今天我们就一起来看看。

起亚K3PHEV

虽然在中国市场之内，起亚的品牌影响力不及其他主流合资品牌，但起亚的车型实力还是表现不错的。K3PHEV基于全新一代K3打造而来，标志性的虎啸式前脸设计，配合更大尺寸的前进气格栅，以及直瀑式的中网，增添了不少运动感，五辐式镂空轮毂设计也比较有特色。中控台10.25英寸的悬浮式显示屏也比较有科技感，像导航、影音功能、车辆信息显示这些基本的功能也很齐全。K3PHEV的动力系统由一台1.6L自然吸气发动机，与驱动电机和12.9kWh容量的动力电池组成，发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为147N·m，驱动电机部分的最大功率为45kW，最大扭矩为170N·m。传动部分方面，K3PHEV匹配了一台6速双离合变速箱。纯电续航里程为80KM，综合最大续航里程为1080KM，K3PHEV的续航也十分能打。

丰田卡罗拉双擎E+

相比起起亚悦达，一汽丰田在中国市场的地位无疑就要高上不少，并且凭借着20多年的技术沉淀，如今的丰田在混动汽车领域也是取得了不错的成绩。卡罗拉双擎E+在外观设计上基本延续了燃油版卡罗拉的设计，不过也有比较特别的地方，比如车头使用了蓝色的车标装饰线和中网装饰线，凸显了其新能源的身份。内饰则走简约大气的风格，三幅式方向盘采用真皮包裹，仪表盘采用了双圆环设计。动力方面，其配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛·米。同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率是72马力，电动机总扭矩207牛·米，匹配E-CVT变速箱，动力水平还是比较出色的。至于大家关心的续航，其纯电续航可以达到55KM，综合最大续航为958KM，长途随便跑，基本没有里程焦虑。

领克02PHEV

除了合资品牌，近些年中国自主品牌的不断发展，也为市场消费者带来了不少实力出色的车型产品，其中基于全球领先的CMA基础模块架构正向研发的领克02PHEV便是这个价位的优秀选择。在外观方面，领克02PHEV的设计风格就给人眼前一亮的感觉，原汁原味的家族对立美学设计，原创度很高，标志性的都市天际前脸、能量晶体尾灯、北极之光日间行车灯等一一到位，搭配个性的车身配色，潮流属性尽显，相信能征服不少颜值控。内饰方面，大气简约的北欧风格，高级感满满，全液晶仪表盘和偏向驾驶员一侧的中控台精致不失实用性。

领克02PHEV所采用的P2.5混动技术为全球首创，高达96.3%的电机使用效率和97%的7DCT-H变速箱效率，为领克02PHEV带来了14%的动力提升和45%的节油率。动力总成上，领克02PHEV综合输出为262Ps和390N·m，零百加速只需7.3s，百公里综合油耗低至6.4L，动力性能和燃油经济性都十分出色。

此外，领克02PHEV还为用户提供了节能模式、纯电模式、混动模式和动力模式四种不同的驾驶模式，可以满足用户的个性驾驶需求，并且领克02PHEV的操控很大程度还原了油车的驾驶风格，转向轻盈自然，底盘质感出色，能量回收不回有任何的拖拽感，行驶比较线性，习惯了开燃油车的朋友可能会比较喜欢。续航方面，领克02PHEV的纯电续航为51KM，已经能够覆盖日常通勤半径，综合最大续航可以达到992KM，已经接近于北京到南京的距离，长途出行时完全没问题的。出色的产品实力再加上领克为用户提供的一系列无忧用车和三免服务，性价比可以说是很高了。

总结：

从整体上来说，这三款车型都是这个价位实力表现不俗的PHEV车型产品，但K3PHEV品牌影响力可能不足，卡罗拉双擎E+在售价上可能又略微偏高，因此兼具时尚设计、出色续航、强劲动力为一体的领克02PHEV可能是三款车型之中最适合当前政策的购车之选。

易车号作者提供文章