撼路者为啥可以久盛不衰？这篇文章给你详细分析！

大家好，我是撼路者车主，当前行驶3960公里，接下来为大家分享《撼路者为啥可以久盛不衰？这篇文章给你详细分析！》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，当汽车品牌不断推陈出新之时，车主对车辆新特性也有新的需求，只有单一长处无法保住自身的亮点地位。

撼路者是现在的明星车型，是福特是头牌之作，依托自身轻便灵活的操控感，切合了买车一族对汽车操控要求日渐增高的需求，所以，撼路者获取了略高的赞誉。过去几年成绩不凡的撼路者，除开它的轻便灵活的操控感以外，其它方面的性能可以满足车友要求吗？与同档次车型相比是否更具性价比？下面就着这款热门车型撼路者谈谈我个人的观点。

当初就是看上它的外观。外观看着不是很大，但在停车场比较起来就挺大，侧面线条敦实，有SUV的霸气感。看看前后大灯策划的式样，再笨的人一看就知道哪个是前面，那个是后头的。外观满分，看起来特别霸气，这个尺寸的车轮也很帅。内饰还算可以吧，就是细节方面有待于提升，这也是美系车型的特征吧。中控液晶屏稍微有一点小，这么大的车起码也要有个这个尺寸的液晶屏。中意，原来的乐骋除了方向盘是软的，其他都是硬塑料。新车味道还是略微的，但是一段时间就没了，异响真没有，不愧是质量靠谱的福特，整车都很紧致。

2864轴距就是我的骄傲，巨大的空间也是我当初选择这款车的原因之一。后排肯定有宝马740表现水准，因为我的婚车就是宝马740。车内贮存空间也很多，放置水杯的场地比较多，车门内侧，扶手位都可以。尾箱绝对足够，如果说哪里还不够宽。舒适度这块撼路者的表现我和家属都比较满意。悬架硬，这是没办法的。但是空调还可以把，音响效果好。安适，就是长时间驾车，右脚膝盖会被碰到，时间长了会有点痛。

即使开去郊区，动力也是扛扛的。总体来看东西是能够满足的，20T能够满足用了，只是目前感觉调教还不够成熟，匹配度一般。油门反应很积极，动力输出很平顺，到底9AT。尤其是城市拥挤道路，但是体感不是太明显。操控方面很容易上手，刚拿驾照不久的未婚妻也认为挺好开的。转弯半径比较大，往车位里停都要好几把。悬架调校得比较柔软，舒适性增加。超车毫无压迫感，只是235轮胎太窄。

一年加油大概7700元，保险要5948元，保养一次1490元，停车费780元上下，洗车250元不能少，过路费1790元上下，一年总共17958元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《撼路者为啥可以久盛不衰？这篇文章给你详细分析！》。

总结这款车的优缺点：外观也就这样，不突出也时。设计语言很统一，之买撼路者而不是h5也因为内饰上显著提高让h5再也看不下眼。空间就没得说了，撼路者空间就是它最大的特色，人坐在里面比较满意。做进去虽然谈不上舒适，在我看了的几款车相较着实很满足了。就是满载时动力衰减略微明显。操控一流，这个大家伙和开轿车没多大区别。

总体上看，撼路者作为一款SUV，得到喝彩无数，不仅仅是依附操控这一项单一优点，外观、动力、空间、舒适、油耗的品质也略高，多样的闪光点满足了买车人群多元化的需求。可知在SUV中，撼路者性价比还是比较突出的。总的说来，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如撼路者。那么得到市场认可的撼路者，各位有什么高见呢？

易车号作者提供文章