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长安汽车进入“血拼”状态,手自一体变速箱

从外观看长安CS75 PLUS颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代 PLUS的前脸造型变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧科技感十足的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是长安汽车独到的高大车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常良好。新车尾部的车身线条十分敦实,有向后凸的趋势,十分俏皮,头灯尾灯也具有一定的高级感。

在双色内饰方面上,这款车的打造也是非常的有设计感。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感比较宽大,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感十足的符合人体工程学的座椅颜色。

PLUS的车长4700mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

长安汽车 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘自动驾驶辅助LED日间行车灯制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车陡坡缓降自动泊车入位后倒车雷达发动机启停自动驻车车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口胎压监测刹车辅助(EBA/BAS等)疲劳提醒侧安全气帘车道保持刹车防抱死(ABS)前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)上坡辅助手机无线充电等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解 PLUS,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了 PLUS的口碑词云,具体情况如下:

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