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冬天的老话题:发动机到底要不要预热,这个答案适用所有人

每到冬季,很多开车人又开始面对一个纠缠不清的话题:那就是早上发动汽车时,到底要不要进行原地预热?这个问题其实说了很多年,但是一直也没有一个统一的结论,原因是什么呢?那就是不同的汽车有不同的启动要求:有的汽车需要原地预热,有的汽车就不需要原地预热。

一般情况下,德系汽车就不需要进行预热启动。比如奥迪Q7说明书有明确的说明:汽车启动之后开动,无需在原地空转等待水温上升。德系汽车之所以提出这样的要求,除了洗发动机的结构性能之外,和德国人的环保观念也有关系。因为发动机空转怠速升温的话会产生相当多的废气,不利于空气环保。不过尽管如此,德系汽车的说明书还有说明:发动机在刚启动的时候不要进行高速行驶,或者让发动机高速运转。只有等水温上升之后,才能进行正常的操作。

而某些国家的汽车或者品牌,则要求汽车在启动之后先进行怠速空转,等发动机的水温上升之后才能够行驶。很多日系汽车的说明书都是这样要求的。

不同品牌的汽车之所以对于冷启动有不同的要求,和发动机的内部结构有一定的关系。比如德系汽车的发动机侧壁有大量的微孔结构,即便是冷车状态仍有部机油储存在发动机侧壁的微孔里,所以即便是冷启动立刻开行也不会伤害发动机。而某些汽车发机的侧壁则非常光滑,如果发动机处于冷却状态侧壁则基本没有机油存在,此时如果发动机冷启动之后马上开行,可能会对发动机造成过度磨损和伤害。

很多车主可能要问了:那我的车子发动机是什么结构呢?是多孔式还是光滑式?其实这就不需要你操心了,你只需要认真看好你的汽车保养说明书,按什么书上要求的去做。

如果你的说明书,要求发动机在启动之后进行一段时间的怠速升温,那么你就不能在启动之后立刻开行。如果你的汽车说明书明确标注,发动机在启动之后可以立刻开行,那就没有必要再在原地预热。

说到这,大家明白了吧?不同的汽车保养使用方法不同,一切应以本车的说明书为主。

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