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卓越的汽车底盘，会给驾乘者带来足够的信心，这也是很多车企不断攻克的难点。迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术，并宣布其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。无独有偶，在近日开幕的广州车展上，因为一首“进化秀”而大火的高合HiPhiX搭载的则是全球首创的可进化高性能主动式前瞻动态底盘，二者可以说都是汽车底盘创新的开拓者。
目前，高合HiPhiX实现了试生产下线，车辆量产进程稳步推进，预计正式销售的新车交付时间为明年上半年。相比起迈凯伦的轻量化底盘技术，高合HiPhiX的底盘拥有更多的“黑科技”加持，驾控质感相当出色，而且会更早地来到消费者的手中！
高合HiPhiX搭载了全球首创的可进化高性能主动式前瞻动态底盘。该底盘能够实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能，为用户带来兼具精准操控与平稳舒适的驾乘表现。此外，可自我学习、可持续进化也是该底盘的亮点之一，它在H-SOA超体电子电气架构下将不断自主优化和远程软件迭代，这种能力尚属全球首创，中国“智”造的魅力尽显无疑。
除此之外，高合HiPhiX配备了四挡可调的自适应空气悬挂系统，能满足上下50毫米的调节，也让车辆更加聪明和人性化。在乘客上车时，车辆会自动下降到最低挡以方便乘客上下车辆；遇到坑洼路段则会自动提高悬架高度，来获得更好的舒适性以及通过性；而高速行驶过程中，悬架会自动降低，提高车身稳定性，并降低风阻。基于H-SOA超体电子电气架构的加持，高合HiPhiX还能将底盘系统收集的数据上传至云端，分享给路过的其他车辆、市政管理部门，实现车与路端、城端之间实时交互，让高合HiPhiX成为智慧交通和智慧城市的重要节点。
高合HiPhiX还拥有全球领先的摆幅10°后轮主动转向系统，根据道路情况，这套系统可让高合HiPhiX的转弯直径减小至11.6米，跟其它同轴距车型相比，足足缩短了1米以上，作为对照，特斯拉ModelX的转弯直径为12.4m，这在拥挤的城市里亦或是狭窄的停车场内，高合HiPhiX无疑会给消费者提供更加高级的使用感受。
从高合HiPhiX的底盘，我仿佛看到了未来汽车该有的样子，它是不断进化成长着的，你希望它是什么样子，就把它塑造成什么样子，最适合用户的汽车，才是最好的，未来的智能交通就是每个人都拥有完全契合自己需求的交通工具，而它就在广州车展1.2豪车馆等着你。
易车号作者提供文章
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