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全新的捷豹F-PACE在亚洲首次亮相，这是这款车的中期改进，除了外观和内饰的升级，动力方面的变化也是一个亮点。据悉，新车将首次推出搭载英杰力3.0升双增压发动机的车型，48V轻混系统和插电式混合动力系统等新能源车型也将陆续推出。
今年是捷豹路虎系统力重塑的关键一年，新产品不仅层出不穷，管理模式也进一步优化，理顺了内部结构的捷豹路虎开始呈现出更加健康向上的发展态势。在2020年广州车展上，捷豹路虎推出了新一代90卫士，发现运动P300e，新一代捷豹F-PACE等车型，其中新一代卫士在热销，发现运动P300e和新一代捷豹F-PACE也受到更多关注，而捷豹路虎在新一代车型的电动化布局上也有所加码。
在此之前，捷豹路虎宣布，2020年为它的新能源起点，从今年开始，所有新车型都将采用新能源汽车版本，奇瑞捷豹路虎常熟工厂也为此对其新能源生产线进行了改造。
尽管只是中期改版，但是捷豹对于新F-PACE的升级还是非常有诚意的。外型相对变化不大，依然采用矩形前进气格栅，采用新设计的点阵式中网，全黑色和镀铬都可选择；前保险杠位置的下进气格栅和两侧排气口也采用全新设计，旨在提升汽车的空气动力性能；前大灯也有所改变，LED日行灯采用“双J”造型，辨识度更突出。这款车的车身尺寸与现有车型一致，侧面翼子板上的“跃豹”标志，进一步增强了该车的辨识度和运动感；尾部的变化较大，尾灯和后保险杠的造型也有所改变，其中新的尾灯设计与I-PACE车型的尾灯非常相似。
内部有很大的变化，中控台采用了全新的对称式设计，并通过不同的饰板营造出良好的层次感；中控大屏采用了全新的14.1英寸曲面屏，视觉和触控感都更好；原经典的旋转换挡按钮换成了小巧的电子换挡杆，表面还采用了板球工艺皮革覆盖。
对于新款车型，工程师们强调了新款车型的智能网联功能，全新的捷豹F-PACE将搭载最新的IncontrolOS2.0操作系统，捷豹路虎新款车型的智能网联操作系统，刚刚于六月发布。
与老款操作系统相比，新车系统界面更简洁，功能更多，捷豹路虎还与中国的一些互联网企业，包括支付宝、酷狗、高德等合作，为车联网系统开发了丰富的应用程序，基本上可以覆盖日常使用，而中国版车型是世界上唯一一个提供每月无限流量的车型。
从总体上看，中期改款的捷豹F-PACE还是很有诚意的，而智能网联配置的大幅升级也可以看出捷豹路虎对中国消费者需求的把握和重视，对于年轻一代消费者来说，这种变化值得关注。
易车号作者提供文章
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