海马S5和名爵ZS该选谁？对照之后，还是有差距

伴随着车辆的日益普及，好车的种类就越繁多，6.94万的车哪个比较好？拿比较热门的海马S5和名爵ZS来看，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天和各位分享的是《海马S5和名爵ZS该选谁？对照之后，还是有差距》。

先看海马S5的外观，外观整体没有什么大问题。样子时尚大气，运动感，线条顺畅刚劲。外观大气硬朗，加上LED大灯，更是霸气十足。全景天窗用处不大，装配工艺有待提升，国产加油。再看名爵ZS，外观指数打分，那必须是满分啊。外观大气时尚，我挺喜爱的，爱人还是感觉观3都市前脸耐看。外观可以说是名爵ZS最大的优点了吧，十分的惹人眼，吸引人的目光。车轮胎时髦洋气，名爵钻石标志也是相当抢眼，开出去不知道的都以为是这个价格的车。

进入海马S5车内，内饰是我喜爱的格调，简单大气，没有过多复杂的策划。但中控屏幕以为挺山寨，不够高档。话说，经常抚摸橡木饰板和钢琴按键也是一种享受那。新车买回来之后内饰感觉是有异味的，这是这个车最明显的缺点。内部空间宽大，存储空间较大。空间还行，我身高171，坐进去特别大，最后排椅子长，久坐也不累。如果把后一排座椅放倒，活脱脱的一个面包车的空间，搬家，拿大件东西什么的绰绰有余。很难找出比新科还大的后尾箱了，尾箱第二层还有个分区的储物格，比较隐蔽。

再看名爵ZS，内饰方面也是比较中意的，买车的时候要是不中意也不会买这款车吗。两块这个尺寸的屏幕确实看起来很舒服，触摸操作速度快，屏幕反应也灵活。材料也很用心，视觉效果和手感都不错，手能摸到的场地都用了软性材料包裹。内部的装饰就相对简约些，不过这些都是个人喜爱，我个人觉得还好。以后准备撤出备胎，加大空间。并且内部空间也是能够满足用了，特别是第二排的座椅还可以分开放平，空间灵活多变。把后排放倒了一个才全部装进去，略尴尬。空间很充足，不管是搭乘空间还是尾箱都让我中意。

先开海马S5，但是开起来和轿车差不多，坐姿也不像开船那么高，可能这就是海马的精髓。总认为方向盘有些重，可能是因为它是偏运动的缘故吧。这个CMA平台的底盘同价位真的很牛，异常有质感，变道时支持很好，往常驾驶也有非常好的滤振。这个排量的动力，注定了起步比较肉，当然，你说我舍不得给油，那我没话说。驾驶座我觉得还是比较安适的，视线的话也挺不错。还好吧，悬挂软硬适中，空间比较宽绰。城市里开，隔音特别良好。坐垫包裹性较好，舒适性不错。

再开名爵ZS，要操控这个价位估计没几个牌子能做到。有句话说得好人无完人，人都没有十全十美的，更别说是车了，方向盘操控感。车上配置还有ABS和ESP，下午下雪天也不担心，安全配置。油门踩少了走很慢，多踩点就冲。舒适度是这车的一大优点，从行驶角度来说，视野相对比较开阔，比小车宽敞的多。比较安逸，半悬挂，过个小坑什么的，稳稳的。车辆的舒适度还算高，修路的时候，路过不平坦的场地时候，底盘起到了很好的震感过滤的成效。不过有这安逸的名爵大沙发座椅相抵消，就没啥感觉了，挺不错的，我很喜爱。

总结之下，我想说一句话：海马S5和名爵ZS可以说是各有千秋，不分高下。海马S5这部车的外观还说什么了，只能说好看。内饰看上去很运动，设计上也是中规中矩的。我对这款车的空间是异常顺心的，空间宽敞。豪华品牌舒适度肯定是有保障的。但后期的动力强劲，比较适合新手，但一旦开久了就会觉得肉。开起来挺好开的，轻松的就上手了，没有什么难度，车也比较的好调教。

相比之下，名爵ZS外观方面感觉比较运动，名爵的车辆也是属于运动风格。内饰做得像极了豪车的内饰，内中空间设计还是挺到位的。空间大，这也不是我眷注的重点，可以用就行。家用SUV肯定冲着名爵ZS舒适性去的。夏天开空调的时间，也不会看起来动力削弱，提速很舒畅。名爵自称操控之王，比照其他同级合资品牌着实可以称老大。感谢聆听本期《海马S5和名爵ZS该选谁？对照之后，还是有差距》。

易车号作者提供文章