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长安汽车又发威了,比日系还省油,长安CS75 PLUS上市

长安CS75 PLUS就是一辆出色家用的紧凑型suv,外观上 PLUS的设计看起来还是很肌肉感十足的。在颜色外观方面, PLUS整体的设计凶悍的,整个前脸设计看起来辨识度非常高,两侧炫酷的大灯的轮廓,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型动感,视觉效果尚可。车尾的设计横向发展配两个大横贯式尾灯更显新颖独特,车尾大灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

全新 PLUS双色内饰非常好,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4700×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

PLUS搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在 PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘自动驾驶辅助LED日间行车灯制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车陡坡缓降自动泊车入位后倒车雷达发动机启停自动驻车车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口胎压监测刹车辅助(EBA/BAS等)疲劳提醒侧安全气帘车道保持刹车防抱死(ABS)前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)上坡辅助手机无线充电等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解 PLUS,那么我们根据历史上购买过 PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对 PLUS最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。

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