400
在丰田的产品布局里，凯美瑞这三个字简直就是“销量招牌“。我们话不多说，来看几个数据吧，凯美瑞自1982年诞生以来，在全球的总销量为1900万辆，是全球最畅销的中型车之一。
即便到了中国市场上，凯美瑞也是和天籁、雅阁并称为“日系三杰“，销量甚是可观。但是现款凯美瑞已经上市了好几年，其他两款车型更新换代的节奏，眼看着其跟不上了。不过随着欧洲市场凯美瑞官图的发布，以及国内申报图的曝光，相信国产版全新凯美瑞，离我们不远了。
可是愈是如此，愈容易急功近利，恕我直言，全新凯美瑞，这次恐怕要成为雅阁的手下败将了。而今天，我们不妨一起来看看。
本次发布的全新凯美瑞作为其中期改款车型，在外观方面采用了丰田全新的设计语言，新车基于TNGA架构打造，前格栅的标准性大嘴改为了凹出的梯形格搭配栅贯穿式包围设计，内部则采用了多条横辐装饰。整体看下来和之前新发布的“大号卡罗拉“十分相似。不得不说，有点掉档的感觉。而根据之前曝出的国产版凯美瑞申报图来看，国产版整体与海外版一致。
内饰方面，也许丰田已经默认了自己在内饰这一块的劣势，全新凯美瑞基本延续现款的设计特点，依旧不太协调，仅换装一块9英寸的悬浮式中控屏，并将支持苹果CarPlay手机互联。使得的整车科技感提升了一丢丢，不过这个质感，有点廉价。
动力方面，海外版将搭载2.5L混合动力系统，而国产版预计还是延续现款的动力系统，分别有2.0L、2.5L、2.5L油电混合三种版本，并将分别匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。
写到最后：
所以综上所述，凯美瑞和雅阁之间的“销量大战“，貌似会有个结果了。论优惠，比不上天籁，论混动系统，比不上雅阁，销量，恐怕一言难尽。试问大家，全新凯美瑞，你会买单么？
文章由易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
