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吉普牧马人Rubicon 392首次亮相,新型V8驱动引擎,4.5秒破百

对于渴望惊心动魄,传奇般的越野性能以及更高水平的越野性能的发烧友来说,一辆牧马人是必不可少的,而最近新款吉普的Rubicon392首次亮相,新型V8驱动引擎,4.5秒破百

对于公路和越野性能至关重要,Rubicon392的峰值扭矩中有将近75%可以在发动机怠速以上获得。无论提供4.5秒的0-60英里/小时的时间还是爬上陡峭的坡度,这都能提供令人兴奋的性能

为了确保Rubicon392的V-8能够获得新鲜空气,而不受地形和天气的影响。Rubicon392的Hydro-Guide进气系统包括带一系列排水装置的三级管道系统,其中包括在空气箱中的单向排水装置,可将水(每分钟高达15加仑)与发动机的进水分开。空气。这使Rubicon392能够横越32.5英寸深的水而无忧无虑,即使弓形尾巴在引擎盖上被冲洗了

Rubicon392的动力总成校准包括扭矩储备和AMax换档,在执行制动扭矩启动时可以访问,为实路面启动提供最大加速度。扭矩储备是限速赛车手使用的一种发动机策略,可管理流向汽缸的燃油并控制火花提前或延迟,以平衡发动机的转速和扭矩,从而最大限度地提高动力输出和启动性能。AMax换挡是吉普大切诺基Trackhawk上使用的一种性能增强策略,它通过协调换挡时间和发动机扭矩管理来最大化前进扭矩

Rubicon392增强了吉普久经考验的五连杆式前悬架和后悬架,配备2英寸的工厂举升装置,并配有经过特殊调节的高性能FOX铝制单管减震器,可最大程度地提高操纵性和舒适性

皮革任命的内饰包括独特的青铜色缝线。带有Rubicon392命名法的真皮座椅使驾驶员倍感舒适,并以性能为灵感的集成式上枕将乘客固定在适当的位置。为了适应新的发动机规格,仪表组接受了全新的编号和设计。皮革包裹的高性能方向盘首次在吉普上使用,其特征是车轮安装的拨片式换挡器,可快速进入470磅英尺的八速变速箱并进行管理扭矩

吉普Rubicon392不论是粉碎4.5秒的0-60时间,还是征服低速的岩石爬行,陡峭的山坡和沙丘,都能提供出色的越野性能和全新的越野性能

易车号作者提供文章

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