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伊兰特这个名字充满了时代感。相信很多人不会觉得奇怪。大部分与伊兰特有关的记忆，应该还是穿梭于大街小巷的出租车。不久前，第七代伊兰特正式上市。因为车的名字，很多人以为伊兰特的回归是久别重逢，其实并不严谨，因为如果严格按照血统来说，第七代伊兰特只是简单的更换。此前，在第六代伊兰特引入中国后，更名为LeadingCar。作为北京现代最依赖的紧凑型车，其销售业绩和产品口碑一直都很好。第七代伊兰特以其势不可挡的设计吸引了很多关注。除此之外，新车在配置和动力方面都有所升级，综合竞争力全面增强。
售价：整体售价区间略有下调
2021款现代伊兰特已经推了6款，价格区间99800-141800元。与老车型相比，车型增加一款，整体价格区间略有下调。虽然第六代伊兰特引入中国后更名为Leading，并做了一些本土化调整，但其本质仍然是伊兰特。
外观：颠覆传统设计
外观方面，第七代伊兰特采用“参数化动力学”的设计语言，整体造型动感前卫，极具颠覆性。引擎盖上方的所有凸起都从“楔形元素网”向外延伸，营造出强烈的运动感。虽然在驾驶中可以看到明显的运动元素，但与新款车型相比，整体感觉略显温和。单从正面看，新款伊兰特的进气格栅和DIA一样锐利棱角分明，视觉冲击很大。领先的进气格栅沿袭了现代和老式的家庭设计，六边形网格形状规则，缺乏个性和时尚感。
外部配置方面，第七代伊兰特基本和领跑者处于同一水平，但细节的缩水难免让人觉得有些遗憾。两款车型均配有LED远光灯和近光灯，此外，还支持自动照明和LED日间行车灯。前两个车门支持无钥匙进入，而第七代伊兰特只支持司机门，所以日常使用还是有些不便。
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