凯美瑞“慌”了，帕萨特难堪，这款中级车将于12月上市销量稳了

导读：凯美瑞“慌”了，帕萨特难堪，这款中级车将于12月上市销量稳了？

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受今年汽车市场“冷潮”的影响，中型汽车市场也处于动荡之中。本田雅阁解散了大众迈腾，帕萨特超越了雅阁，凯美瑞甚至将迈腾抛在了后面，日产天na则被严重抛在后面。其中包括大众迈腾，不仅失去了销售冠军的宝座，而且在雅阁，帕萨特和凯美瑞之后也相形见far。

大众迈腾虽然大幅降价，但对销量的增长没有帮助，仍然面临雅阁等竞争对手的压力。经过长时间的压抑，大众迈腾终于“爆炸”并推出了新车型来“抢救”全新的迈腾在广州车展上亮相，并将于12月上市。
新款Magotan不仅在产品强度上有很大的提高，而且MagotanGTE插入式混合动力版本的加入使以混合动力闻名的Camry承受着巨大的压力。然而，7速双离合变速箱燃料版本仍将成为迈腾的“软肋”。

在外观方面，新迈腾（NewMagotan）进行了重大调整，前进气格栅的镀铬饰边被加厚并被重新设计的LED日间行车灯取代，前机壳下方的进气和雾灯也进行了重新设计。此外，在汽车的后部，后箱的底部被新的直通型镀铬装饰取代，内部对LED尾灯进行了调整，以使外观更加醒目。
值得一提的是，新车已将“MAGOTAN”字母标记从右下角移至位于大众“VW”标记下方的汽车后部中心，并且样式也有所改善。“我不怕梅赛德斯-奔驰和路虎，我怕大众下面有字母”，这只是个玩笑，只是听一下。从外观上看，迈腾的字母标记的位置更加明显。
新车的车身尺寸已经过微调。新车的长，宽，高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，在空间上仍然保持着良好的水准，可以为消费者带来领先的舒适感。

在内饰方面，新款Magotan保留了与当前车型相同的设计风格，仅在细节上进行了调整;更换了全新风格的多功能方向盘，并升级了多媒体系统。手表，空调出风口和空调区域设计都是大家熟悉的流行风格.MagotanGTE版本使用更大的中央控制屏幕，并配备了最新的汽车机械系统，此外，新车还增加了概念技术软件方面的“所有专家”，大大改善了车辆的远程控制。

在功率方面，新车的燃油版本仍配备1.4T和2.0T（低功率和高功率版本）发动机，最大功率分别为110kw，137kw和162kw。同时，变速箱仍与7速双离合变速箱匹配，这也将成为新的Magotan“弱肋”。MagotanGTE版本配备了由1.4T组成的插电式混合动力系统。发动机，电动机和宁德时代的锂电池组，具有211马力的综合最大功率，以及用于变速箱的6速双离合器变速箱。
最后写
今年1月至10月，迈腾的累计销量为140,900，雅阁，凯美瑞和帕萨特的累计销量分别为185,100、151,700和141,400.Magotan被雅阁和凯美瑞甩在身后，并肩并肩通过改头换面和升级，Magotan能否在接下来的两个月中赶上并超越Accord和Camry并重获中级汽车销售冠军？让我们拭目以待。

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文章由易车号作者提供