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经典的眼光思考未来 欧拉好猫上市10.39-14.39万

11月24日晚,长城汽车泰州工厂内,欧拉好猫的上市现场,一阵急促的开场音乐和短暂的灯光示意后,好猫的售价就这样猝不及防的出现在了会场三面环绕大屏幕上:补贴后全国统一售价10.39万-14.39万元。

 

 

不好说晚进场的人屁股可能还没坐热凳子,坐热凳子的恐怕也没反应过来,好猫的上市发布会就这样拉开了大幕,而且一开场就破了传统发布会的例,上来就公布了价格。


好猫这一招一式,好似在给传统汽车品牌那些“老虎”们展示下马威:老娘可不是什么HelloKitty!

 



在时间的罗盘里,

欧拉找到了营销节奏

 

其实这话不仅说给现阶段那些品牌宣传和营销手段没什么心意的传统汽车品牌,也说给我这种对国产品牌的品味和调性理解偏差的人:在欧拉好猫的活动现场,我们能看出来欧拉不仅知道讲什么故事,而且把这段关于时间和经典的故事讲得完整又生动。

 

 

好猫用以“经典”对话“时间”的大主题,展示了逆光之旅的时间长廊,从2020年倒叙追溯到好猫灵感起源的1960年,一个个属于那个年代的经典被深刻在表盘之上,而好猫正是带着这种恒久的记忆而来,将经典和潮流结合的恰到好处。

 

 

整场发布会也给人一样的质感,处处都展现着复古与现代的碰撞。交响乐团、小提琴独奏、芭蕾舞等经典艺术与镜子舞、VR作画等科技,在舞台上默契的融合在一起, 以至于让人全然忘记了这是一场没有主持人串词、没有领导讲话、没有产品讲解的发布会。

 

 

虽然活动集60年的经典于一处,但作为一个成立两年的新品牌,无疑是年轻稚嫩的,然而谁能想到,这样一个年轻的品牌在营销上功力却丝毫不弱。尤其是在制造声量方面,包括年轻化营销的全球青年共创计划,猫IP的养成与命名,还有好猫上市打破常规、记忆点满满的发布会,都让猫获得了快速提升声量的方式和渠道,真正将其塑造为同新世代年轻消费者玩在一起、成长在一起的品牌。

 



经典和潮流的碰撞,

欧拉好猫的吸引力法则

 

谈好营销的前提和基础是做好产品,集经典造型的传承和潮流元素的创新于一体的欧拉好猫,正是站在经典的立场上思考着未来。而时间带不走的,好猫都留下了,并且造就了现在与未来。

 

汲取上世纪60年代经典车型的设计精华,又辅以未来科技之美的好猫,早已凭借别具一格的复古未来主义设计理念,吸引了太多的目光。而基于3D-Mesh工艺打造的内饰材质、时尚而不落俗套的配色、精致的镀铬饰件,也为好猫营造了轻奢极具质感的高级氛围。

 

 

在高级感的营造上,那些含而不露的硬实力才是让好猫在同级市场中形成强大竞争力的关键所在。


柠檬平台+咖啡智能生态下可成长的纯电架构,赋予了好猫极高的“延展性”,同时基于车内所搭载的英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口结合先进的FOTA技术等,让好猫如同iPhone一样可实时更新,带给用户先进的用车功能体验。

 

 

在智能交互方面,好猫内置ORA Smart-café智能人机交互系统,不仅能满足多场景的语音交互功能,还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA Smart-café主人模式,最多可记录6个ID账号。不用繁琐的登陆过程,好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者,自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。

 

在安全方面,好猫全车拥有超416项整车电安全防护,具备IronBone™ 超高强度钢车身骨架,配备全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。除此之外,好猫整车安全设计标准达到2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD级别,安全程度与豪华品牌车型不相上下。

 

 

同时,好猫打造出高于国际标准的ORA-CARE 电气安全™,电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护,还搭载有“Split Second电池智护+蜂云平台”系统,全生命周期、全时刻监测电池情况,能及时发送异常警报和危险告警。好猫还拥有超过14项自动驾驶辅助功能,能带给用户全场景的安全智能用车体验。

 

 

好猫搭载的永磁同步电机最大功率为143马力,峰值扭矩输出210牛·米,续航里程方面,新车共推出标准续航和长续航两种版本,综合工况下续航分别为401公里和501公里。拥有0.289跑车级风阻系数,以及0-50km/h 3.8s的超强加速性能的好猫,结合动力数据和续航来看,这款小车或许能带给我们一些超出预期的驾驶乐趣。

 



写在最后:

 

从产品到营销,甚至销量,都能看到是如何一步步做到精准取悦市场的。在整个新能源行业销量走低的大背景下,年轻的品牌却一路逆势上扬:10月份,欧拉销量达8011辆,同比增长352%,实现8连涨,跻身全国新能源车销量TOP5,成为新能源第一梯队中最年轻的汽车品牌。


长城汽车欧拉品牌营销总经理 余飞 在媒体专访中告诉我们:“目前欧拉私人购买销量占比约为98%,欧拉今年销售表现好的一个核心原因是欧拉一直专注于C端市场。”


作为一个诞生仅两年的汽车品牌,在2020年疫情之下创造了全新的“速度”,在刚刚过去的10月,不仅创销量新高,黑猫的单月销量也攀升至6,269辆,位列纯电车型销量排行榜总榜单第三位。


长城汽车欧拉品牌总经理 乔向华 说:“泰州工厂是长城汽车在国内的第八个生产基地,是燃油车和新能源车合并布局的,欧拉好猫和哈弗初恋都将先期在这里投产,未来的好猫GT也将在这里生产。”而对于品牌的产品规划,乔向华表示“欧拉专注于纯电动车,未来还将布局轿车和SUV的主航道产品。”



 

长城汽车欧拉品牌市场总监 姚飞 在专访中表示:“预售期欧拉好猫已经展示出强大的种草能力,上市后它将呈现出有极强的收割能力!预售订单已经超过4,000辆,上市后好猫的月销量保守估计会在5,000辆以上,这个目标将会在短期内实现。”


的高销量以及被高度认可的产品,无疑给新入局者提供了一个很好的借鉴:找准定位,形成自己的圈层,用好玩会玩的态度去经营品牌,才会成为新世代的经典。




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