与凯美瑞同级，出自CMA架构，搭1.5T发动机，吉利全新轿车

导读：与凯美瑞同级，出自CMA架构，搭1.5T发动机，吉利全新轿车

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在国内汽车市场上，吉利汽车可以说是一家发展相对“平衡”的自主汽车公司。尽管目前SUV仍很热门，但吉利并未忘记轿车市场的布局。基于Binrui，Emgrand，EmgrandGL和Borui当前的四款轿车产品，一些网民最近为“CarOneCircle”做出了贡献。稍后将推出新车，并且间谍照片也已经曝光。

根据不久前浙江豪庆汽车制造有限公司西安分厂的项目公告，该新车也在项目计划中，并将于2020年正式投产。该项目的新车长，宽，高为4810/1875/1742mm，轴距为2805mm。总体尺寸在帝豪GL和博瑞之间，并且基本上与TrumpchiGA6（轴距2815mm）和ToyotaCamry相同。（轮距为2825mm），本田雅阁（轮距为2830mm）和其他中级汽车具有可比性。

这是什么车？查看吉利的产品计划并比较新车的整体轮廓，该车实际上是在今年的上海车展上亮相的新概念车-Preface。根据“汽车一圈”的说法，这辆新车是CMA架构平台下的第一款吉利品牌轿车（所有Lynk＆Co车型和吉利星月都来自该平台）。并不排除未来的吉利家族车型将朝着Preface概念车的方向发展。
与博瑞相比，尽管前言继续使用吉利家族目前的设计亮点，但它具有一些独特的创新设计思想。正面的盾形进气格栅部分取材于吉利当前的家庭式设计语言，但格栅内部的背面形图案设计已被笔直的瀑布设计以及三级光源布局所取代的前照灯，使Preface概念车的视觉效果更加豪华。

让我感到惊讶的是，Preface概念车具有像劳斯莱斯这样的并排设计，并且没有b柱。实际上，如果将这种设计放在家用汽车领域，将会对安全性产生影响。为了在安全性的基础上考虑实用性，预计量产车将不采用这种设计。

此外，尾巴的后部形状与新款BentleyContinentalGT相似。区别在于镀铬装饰条穿过两侧的尾灯组，增强了很多精致感，并向后分层。我必须说，吉利在创造豪华感方面做得很好。

在动力部分，新车的1.5T三缸发动机已用于许多型号，例如博越，博瑞，缤越等。最大功率为130kW，峰值扭矩为255N.m，传动系统与6MT或7DCT变速箱匹配。如果这款车可以使用Lynk＆Co03的2.0T涡轮增压发动机，再加上一套电动混合动力系统，那么它很可能会进入高性能车领域，毕竟现在Lynk＆Co03+车型已经加速了。结果跑到5.9秒，吉利也偏爱高性能车。

至于新车的价格，考虑到新车的定位介于帝豪GL（7.88-121.8百万元）和Borui（1.368-179.8百万元）之间，价格自然会介于两者之间。未来推出新车后，自然会不可避免地与传祺GA6（1088.88688万元）和其他同级别车型竞争。为了保持其产品竞争力，新车可能会在初期10万元。那时，如果是这样的价格和设计，您会购买吗？欢迎在下面留言与讨论！

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文章由易车号作者提供