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车圈“黑马”,配三菱动力,比长安UNI-T更帅,车标亮了

我们的消费者在选车时,往往都更加倾向于入手与关注那些刚上市或即将上市的新车,而这不仅体现出了“买新不买旧”的消费理念,同时也从侧面印证了新车普遍都会有着“后发优势”。正如近期,风行品牌就为年轻人们带来了一款极具“后发优势”的新车—风行T5 EVO,它对于年轻人的迎合就要比此前已上市的长安UNI-T和领克02等做得更加优秀。具体来看:

EVO)

相较于长安UNI-T和,被誉为“第二好看SUV”的 EVO所采用的“锋动力学”设计就更得年轻人的心。因为“锋动力学”的设计不仅能很好地表达出年轻人想要的个性与潮流,同时其还能给予车型强烈的力量气息与档次感,这相较于长安UNI-T和所走的“时尚与运动兼顾”的设计路线而言,正是可迎合更多年轻人对于SUV的期待与想象。

EVO)

(长安UNI-T)

而实际上也确实是如此,在“锋动力学”设计的大刀阔斧之下, EVO一亮相就惊艳了众人。从前脸来看, EVO的前脸虽不像长安UNI-T那样科幻,也不像那样特例独行,但却是在低趴的车头、超大尺寸的直瀑式进气格栅和犀利灯组的相映生辉下,显得既有气场,更有气质,并彰显出了比长安UNI-T和更胜一筹的时尚与个性。而且, EVO采用的还是“劲狮”标,在进一步拔高了前脸气场的同时,还多了一份儿长安UNI-T和所缺乏的档次感。

EVO)

(长安UNI-T)

车身侧面, EVO整体呈现出了一派俯冲的姿态,显得很有运动范儿,并在搭配上了锋锐的腰线、大尺寸铝合金轮毂和尾部“四排炮筒”式的排气设计后,更是有着一股“超跑SUV”的范儿。而反观长安UNI-T和的车身设计就要保守很多了,且虽也是动感十足,但相比之下却是要比 EVO稍逊一筹,且缺乏了一些力量感。

EVO)

此外,值得一提的是, EVO使用的全新“劲狮”车标可谓是恰到好处,因为它的发布不仅与之前领克品牌的公布有着异曲同工之妙,可让消费者产生强烈的好奇心;同时, EVO的全新“劲狮”标也彰显了自身是“全新”风行的首款车型,且它对于档次感的优秀展现,还很好地促进了风行品牌的年轻化与高端化。

EVO)

(长安UNI-T)

最后,对于年轻人而言,他们除了会注重车型的颜值之外,同时更会重视车型的性能表现,毕竟性能的出色与否正是将直接影响驾驶品质。而长安UNI-T和在性能方面的表现都十分不错,它们均是有着180马力的1.5T动力,可带来不错的速度与激情; EVO则是配置来自三菱的1.5T发动机,不仅性能比长安UNI-T和更出色,同时在可靠性和经济性方面也会有着明显的优势。

EVO)

总之,对于年轻消费者而言,车型的颜值与性能一直是他们最注重的点,而长安UNI-T、 EVO正是在这两方面拿出了同级领先的态度,且相对来看,有着“后发优势”的 EVO还比UNI-T和更符合年轻人的审美期待与性能要求。因此,可以预见的是, EVO将会是一款极具爆款潜质的新车,它的到来或许有望取代长安UNI-T和目前在年轻人心中的地位也说不定。


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