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比亚迪宋PLUS:和工科男审美说再见

继宋经典、宋PRO之后,比亚迪宋家族再添一员——定位于“新感官宽适B级SUV”的宋PLUS。

PLUS通常意味着进阶,而宋PLUS的推出正应了宋PLUS形象代言人金晨的那句名句,“你不进步就会被淘汰”。

于宋PLUS自身而言,进步意味着一些全新的尝试与突破。

首先要外观,铠甲元素的点阵式前格栅设计配合着龙冲刺式贯穿腰线,视觉上就给人一定的冲击力。而贯彻车身构成侧面曲线的龙冲刺式腰线与超宽一体冲压引擎盖形成的完美对接,在展示大师设计的同时,也展现了造车的工艺水准。

从内饰上来看,的全新工艺尽在眼前,全球首款量产渐变内饰一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,搭配麂皮等材质及红色双缝线的设计,和此前车型明显不同。对于常被吐槽太过工科男审美的,这一次在外观与内饰上的进步堪称飞跃式。

据悉,宋PLUS的官方指导价在11.58万-14.38万元,其造型与内饰由前奥迪设计总监艾格以及前奔驰内饰设计总监米开勒共同操刀设计,在这个价位区间里足够称得上豪华。

从驾驶感受上来说,平顺性是最突出的,毕竟宋PLUS 1.5T的动力搭配的是由自主研发的全新7速湿式双离合变速箱,其动力输出的顺滑让不少人感慨。此外,宋PLUS以宽体低趴自称,同级别最宽的车身却拥有了同级别最小的转弯半径,仅为5.55m,驾驶者在两个车道宽度即可实现180度转向,真正实现一把过弯。

值得一提的是,宋PLUS所搭载的最新的动力系统骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm,功率和扭矩在原有的基础上提升了20%,发动机低速响应性提升了40%。配合着这套动力系统,宋PLUS拥有三种驾驶模式。

宋PLUS车型的后排采用了28度乘坐舒适角度,还可以前倾15度或后调5.625度,以此满足不同身高体型乘坐需求,再加上后排纯平地板,空间和乘坐感觉都不错。

此外,宋PLUS车型全系标配第三代DiLink智能万联系统,车载麦克风及专属充电底座,手机NFC车钥匙以及整车OTA远程升级。

作为继汉之后2020年发布的第二款重磅新车,宋PLUS身上带着各种各样的标签,在这之中,实力超越同级的印记正被持续强化和夯实。

据悉,宋PLUS车型上市首月订单就已经破万。未来,宋PLUS将与宋Pro形成合力,进一步抢占主流SUV市场。

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