长安汽车集中发力，比日系还省油，全款需要多少钱

先来说说长安CS75 PLUS的力量感吧。总体而言，新一代长安CS75 PLUS的正脸变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面看起来上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型增色不少，视觉效果尚可。亮点的后尾凸显敢坚定的姿态，尾灯也具有一定的高级感。

长安CS75 PLUS的双色内饰充满了奢华与层次感。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感大气豪华，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅看起来就很质感出众。

长安CS75 PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75 PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在长安CS75 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。

长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75 PLUS的情况，如下图：