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11月20日，宝马再推出了一款X3车型，不过这次推出的车型稍微有点不同，这是一辆属于i系列的纯电车型—iX3。新车一共推出了两款车型，售价区间从46.99~50.99万元，和以往有所不同的是新车在配置选择上相对较少。
但是根据以往一些只有两款配置的车型来看，入门款车型都是作为拉低售价的存在，重点配置都会放在顶配车型身上，那么在这款iX3车型上是否又如此呢，相比起对手来说值不值得我们去选择呢？
与燃油版X3一样，该车定位是一辆中型SUV车型，整体也基本保持一致。不过在动力上，该车只提供了一款动力系统，采用了最大马力为286马力的电机，匹配单速变速箱，整体有着较为不错的动力，除了百公里加速能达到6.8秒之外，在续航里程上也可以达到500km，是同级车型中续航里程最长的车型。
如上所说，新车只有两款配置车型，售价分别为46.99万元和50.99万元，两者之间有着4万元的价格差距，不得不说这个幅度还是比较大的。
在车身颜色方面，新车所提供的颜色并没有太多亮点，整体基本采用了燃油版车型上的颜色，也相对更符合现在年轻用户的审美需求。
iX3在外观造型部分基本延续了燃油版X3车型的设计，中网依然采用了宝马经典的双肾型格栅造型，只是针对新能源车型的身份，使用了封闭式格栅的处理，并加上蓝色装饰边框进行点缀。
此外，封闭式的轮毂造型是该车最具辨识度的地方，同时由于是新能源车的原因，在这辆车上并不会出现排气管造型的身影。
至于内饰方面，整体与燃油版车型并没有明显的区别，只是在换挡杆、启动按键以及方向盘logo等位置加入了蓝色元素进行装饰，以突出自身新能源的身份。
而12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏的加入，则为车内营造出了出色的科技氛围，只是在方向盘上并没有采用M套件的样式，这一点上还是略为可惜。
在优劣势方面，其实这辆车并没有存在较为明显的区别，只是在同级车型中，该车是基于X3燃油版车型的平台打造而来，而不是像对手一样采用全新的纯电平台打造。但与此同时，该车却有着比同级对手更出色的续航里程，这实在是让人感到又爱又恨。
在配置方面，领先型作为一款入门款车型已经表现非常不错，有着众多丰富的配置，对于大部分用户来说其实已经足够使用了。如果你对于配置并没有十分高需求的话，买买君还是建议你考虑这一款车型，毕竟4万元的差价可以选装不少配置。
多加4万元，你能获得的是一些对于便利性和舒适性有提升的配置，但是这些只是将领先型缺失需要选装的配置帮你完成选装，实际的意义并不大。其实，自己选装的价格跟车型售价相差并不会太大，但如果你预算十分充足且不希望选装后需要经历漫长等车的话，那这款配置也还是可以考虑一下的。
站在理性的角度上，买买君还是推荐入门款的领先型，毕竟这款车型已经有着丰富的配置，而4万元的车型售价，不论是厂家选装还是后市场加装，都可以完全按照自己的喜好来进行选装，并且价格可能还有优势。
之前一直强调同级对手，其实就是奔驰EQC和奥迪e-trom这两款车型，在售价和续航里程上，宝马iX3相比起来更具有优势，只是在车身尺寸上会有些不及的地方。但是在X3车型上其实已经有着不错的空间，如今放在同级中也有着较强的竞争力，相信在之后将会受到不少用户的喜爱。
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