安睿轲：宾利汽车将于2030年实现全系产品纯电动化

11月20日，全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型在2020广州国际车展上演中国首秀。

从外观造型上看，该款车搭配了一系列专属配置，包含全新“双菱形”前格栅、全新22英寸10辐漆面抛光轮毂。此外，它还有61种Mulliner扩展漆面颜色供选择。与此同时，Mulliner部门设计专家还可根据每位客户实际需求对外观漆色进行个性化定制。

此外，该款新车中控台采用菱形定制饰面技术，配以“牛眼式”镀铬出风口，营造良好的内饰空间。座舱内先进的数字系统亦沿袭该设计风格，驾驶者前方仪表板上的精密LED显示屏采用相同工艺打造，并饰以“Mulliner”徽标标志。

据悉，全新欧陆GT Mulliner与全新欧陆GT Mulliner敞篷版为客户提供两种动力选择，包含宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，以及4.0升双涡轮增压V8发动机。目前，两款新作均已开始接受客户订购。

“我们近期揭晓了‘Beyond100’商业战略，致力于通过全面重塑业务模式，引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。”宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim Airey）如是说。

在宾利的“Beyond100”商业战略中，2026年前，宾利将为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年，宾利旗下全系产品均为纯电动车型，并全面实现程碳中和。

谈及未来，安睿轲表示，“我们将继续聆听客户心声，针对其最为核心的诉求打造非凡座驾，以此满足中国客户对于奢华出行的至高期待。”

以下为采访实录：

Q：截至今年11月，宾利汽车在中国市场的销量已超2019年总和，请问2020年是否能完成全年销售目标？

安睿轲：今年上半年，新冠肺炎疫情为汽车市场带来了挑战。在过去12个月的时间中，我们为中国客户持续引入全新产品。我们对于完成全年销售目标抱有信心。尽管未来仍面临着挑战，但是我们对于宾利汽车在华表现充满期待。

Q：我们看到宾利品牌与奥迪品牌共享平台以及技术上的优势，两个品牌的层级定位是什么样的？

安睿轲：作为大众集团旗下的超豪华汽车品牌，宾利汽车与大众集团旗下其他品牌共享着平台及技术优势。我们将从大众集团汲取到的先进制车技术，在宾利汽车英国克鲁总部工厂进行进一步优化，打造最具宾利品牌格调的超豪华座驾，从而满足宾利客户对于奢华出行的至高期待。

Q：我看到2030年宾利品牌将实现全面电动化，就宾利汽车内部而言，是如何决定这个转型计划的？

安睿轲：电动化是未来汽车行业发展的重要趋势之一。中国汽车市场的电动化发展水平属于世界前沿，这也推动着宾利汽车不断前行。如今，宾利正在加速电动化发展进程，成为引领符合可持续发展理念的超豪华汽车制造商，这与大众集团的可持续发展理念亦高度契合。借助大众集团的优势，我们将更快实现电动化发展目标。

Q：对于电动化发展进程，宾利汽车将基于现有产品阵容推出电动化产品，还是推出全新电动车型？

安睿轲：宾利品牌拥有清晰的电动化发展计划。截至2023年，宾利汽车计划为旗下所有车系均推出混合动力车型，并预计于2025年前推出首款纯电动车型。随后，宾利汽车将于2026年为所有车系打造插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

Q：在电动化、智能化、网联化等趋势下，人们对于超豪华的观念似乎也发生了一些变化。在新的市场环境下，宾利汽车如何表达超豪华理念？

安睿轲：我们十分强调在超豪华汽车中赋予车联网功能。我们希望通过产品，让客户能够与网络世界充分衔接。接下来，我们将与中国多种互联网服务、基础设施建立连接，打造数字化服务。同时，位于宾利汽车英国克鲁总部工厂的工程师们也在这一方面进行技术研究。

Q：过去四年，您对于在中国市场工作有怎样的心得与感想？

安睿轲：中国在汽车的电动化发展方面已处于世界领先地位。同时，中国在数字化领域的发展速度也令我印象深刻。中国客户对于数字化工具和网络平台的广泛应用，为超豪华汽车市场带来机遇。此外，在过去的四年间，我们见证了中国汽车市场的日趋成熟。中国市场对于超豪华汽车的需求也在不断增长，中国客户的品味也更多样且独到。在中国工作的这段时间令我十分骄傲，也是宝贵的回忆，我对于宾利汽车未来在华表现充满信心。

易车号作者提供