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十佳发动机、一对一管家服务,国产商务MPV门槛被TA拔高了

说到商务MPV,第一印象就是贵就一个字,毕竟接待客户、谈生意需要“打台面“。那么如果预算不够想入手一台高端商务MPV,是不是只有望车兴叹了?

11月20日开幕的广州车展,瑞风L6MAX给出了答案。售价为17.28万-20.88万元的L6MAX为20万元商务MPV消费市场提供了全新选择。


江淮作为中国MPV制造专家,推出了许多实用车型,系列在市场上也有许多好评。现在市场竞争已经进入了后半段,汽车的功能要进行细分,汽车的品质也要提上来,这样才能在众多汽车厂商中脱颖而出。


当前,MPV市场处于结构调整的关键时期,20万以上级别商务MPV将迎来集中爆发期。正是基于对市场敏锐洞察,L6MAX顺势推出。L6MAX的入场将带来“大有前程“的中高端公商务出行体验,创造出兼具品质感和高价值的出行解决方案。


以大为尊

在国人的传统审美中一定少不了“以大为美“,无论是房屋建筑还是汽车,似乎都是越大越好,这样才显得威严、霸气、庄重。但在L6MAX看来,大不仅是美更是“尊“,只有足够大的空间才能带给用户尊贵的享受。

L6MAX的轴距达到3200mm、车身达到了的5255mm,这样的空间在同级数一数二。同时,这款车的车内高度接近1米3,也是同级别当中最高的尺寸。还有超大后尾厢,L6MAX给出了“7+7“的空间解决方案,就是满员7人的情况下,至少还可以放7个行李箱。从这些方面可以看到,L6MAX这款车对于长途的旅行,或者说是机场商务接站等需要一定行李空间的商务场景,都能够完美适应匹配。


前置前驱

L6MAX采用了前置前驱专业MPV底盘。较前置后驱的MPV产品,L6MAX具备整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排乘坐更舒适等优势,这将会为公商务用车场景增添更多优势。

此外,前驱设计使得后排地面更平整,让后排乘坐更舒适,也营造出更静谧的乘坐感受。地面到踏步的高度仅有400mm,低于同级50mm以上,即使是老人小孩或穿短裙的职业女性,也能感受到上下车的舒适便利。


得益于前驱底盘没有传动轴及后桥的设计特点,配合2.0T+6DCT黄金动力组合有着高达94%的动力传递效率,让整车油耗降低8%。经过国际知名供应商的精心调校,L6MAX动力输出无论是起步、加速、还是转向,都是非常线性绵密,操控感受得到了更进一步的提升。而ESP车身稳定系统、360°全景泊车、直接式胎压监测等智能配置的引入,保驾每一次出行,护航每一天。


管家服务


考虑到商务用户的用车特点,L6MAX还推出一系列专属礼遇政策,从服务层面诠释出高端公商务出行座驾的气蕴。在“一家亲“亲情服务体系的基础之上,商务车为L6MAX的用户提供了“一对一“专属管家级服务、专属“金牌客户“上门服务等私享政策,使其商务价值再次加成。此外,专属“四季服务“专项权益、终身免基础流量费,而且为首批用户提供5年20万公里超长质保等一系列礼遇服务,全维度保障用户的用车、出行品质。

买车送管家,这样“买一送一“是超豪华品牌才有的服务,在20万元级别绝对闻所未闻,但L6MAX做到了,国产商务MPV门槛从此被拔高。


鹏友说:

作为品牌全新旗舰车型和“L“系列第一款产品,L6MAX兼具前置前驱专业底盘、超大多维空间、20万级商务气质三大亮点。L6MAX为高端公商务MPV市场带来了更具商务价值、更加精细化的用车选择。

与此同时,也启用了全新的独立品牌标识“reFine“,以崭新的品牌形象与用户沟通,开启品牌的产品、营销和服务的发展新纪元。也向市场和用户释放出了坚定深耕MPV市场的信号。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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