丰田新动作，为它推高性能版，6秒破百，奇骏、皓影压力又大了

作者：要开车车
2020-11-23 00:47
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原创：《丰田新动作，为它推高性能版，6秒破百，奇骏、皓影压力又大了》。

在日系家用SUV中，奇骏这款车已经是老面孔了，它的大众对手都换了一对儿（探岳、途岳）了，同系两个大哥本田、丰田也出了新车皓影和威兰达，所以它的压力可不小。但好在，奇骏凭借着日产出色的家用品质，还有比CRV、RAV4、甚至是皓影和威兰达还高的优惠力度，目前月销量依旧能够达到1.5万台之多。

在这里我不想说不懂车的人买什么车，半懂车的人买什么车，懂车的人又会买什么车，刚刚查了一下，奇骏目前最高优惠力度达到了3.8万元，两个月前我知道的最高优惠力度是3.6万，当前普遍优惠力度也达到了2.5万元。但是，就算是优惠3.8万元，这款车的性价比还是不高，实际落地与CRV同价位没有明显差价（探店所得）。所以，明白人就知道，奇骏优惠力度大，性价比高只是错觉（当前情况），主要是因为定价高所致。当然，只要喜欢，买什么车都行，奇骏目前最大的弱点，就是颜值不讨年轻人喜欢，仅适合家庭用车。

另外，颜值高的皓影，虽然目前也是爆款热门新车，但自从一些碰撞测试流出后，车友们表示：本田的好印象大减了。而且拿皓影去越野，您就别逗我了，市区好路上，它确实很好了，舒适好开。

而我们从丰田RAV4荣放的成功可以看出，咱们年轻人对这个级别的硬派能越野且适合家用的SUV需求还是蛮大的，该车最好时候月销2万台左右，而且这还是17.48万元起没有什么优惠力度达到的成绩，随后丰田新推的威兰达也证明了这点，目前威兰达月销量9,800多台的样子，是今年新款中一大热门车。

在2020年本月开幕的广州车展上，丰田对威兰达有了新动作，为它推出了威兰达PHEV（插电混动）车型，比较有意思的是官方把这车命名为威兰达高性能版，外观基本和现款威兰达一致，造型十分硬派霸气，比丰田RAV4荣放略显时尚的它，更容易满足年轻人的审美需求，当然实车有些车色款不是那么好看。

变化比较明显的就是增加了充电口（油箱另一面）和威兰达高性能版身份标识，位于前翼子板和车尾部分。

威兰达高性能版搭载的是2.5LPHEV系统，该发动机为2.5L阿特金森循环发动机，最大输出131KW（178Ps），与电动机组结合的插电混动综合动力为225KW（306Ps），6秒左右就可以完成破百提速，纯电续航里程63km，提供四驱，平均百公里油耗可控制为2.6L/100km，比威兰达混动车型更省。

车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距2690mm，在同级车型中算上游水准（不拔尖），车比RAV4长出65mm，车宽比奇骏宽35mm，车内后排乘坐空间可媲美途观L这类车型，空间还是足够的，后备箱也近600L。

威兰达的整体设计没有RAV4凌厉，尤其是车头并不会带来复杂感，主要以硬派元素为主，但融入了一些时尚元素，比如车尾大号的“C”型尾灯等，都比较不错，同时整车的线条更简洁。

内饰部分也以简约时尚设计为主，车内的软性包裹较为充足，需要的科技配备，威兰达也提供了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10英寸彩视HUD抬头显示系统+10.1英寸导航系统三屏联动组合，智能防夹电动感应尾门、语音系统、多功能流媒体内后视镜等智能配置，也都有提供。安全配置方面有全系标配7个SRS气囊、全车安全带未系提醒、胎压监测、PVM全景监控系统、全方位8探头泊车雷达、倒车影像等配置，次低配就有L2级自动驾驶功能，带来全速自适应巡航、车道居中保持，高配支持360°全景影像。

大多车型都配备了电动天窗（高配分段式电动天窗），后排座椅支持靠背调节和比例放倒，车内并标配有PM2.5空气过滤系统，后备箱设计也比较规整。

我觉得威兰达也能像RAV4这样成为热门车型，最大的卖点还是它硬派的造型风格，同时做了硬派SUV该做的事儿，而较高的燃油经济性，却让我们在满足需求（越野）的同时，不用担心家用燃油成本，2.0L和2.5L混动实测油耗仅分别为6.4L和5.1L，并满足国六排放。

除威兰达高性能版之外，威兰达2.0L和2.5L混动车型动力也不错，最大动力输出分别为126KW和160KW，全系自动挡，就算是2.0L车型动力都不弱，2.5L混动车型就十分强劲了，能够带来足够的脱困动力。而越野就少不了四驱系统，威兰达全系提供了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统共计三套四驱，而且四驱车型都配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。