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可以肯定的是，大众对于纯电动车型的未来极为看好，并且目标在2023年销售上百万辆纯电车型。作为ID.4的衍生车型，大众ID.5的测试工作也几乎接近尾声，随着轿跑SUV在中国市场的逐渐兴起，ID.5也就成为了我们最为期待的纯电SUV之一。但近日有欧洲媒体表示，ID.5很有可能作为欧洲独享车型问世。面对这样的猜测，我们当然会持不同态度，毕竟轿跑SUV在国内的受关注度还是很高的，再加之两款国产ID.4的闪亮登场，ID.5登陆中国市场可以说只是时间问题。关于ID.5的设计，和大多数轿跑SUV不同，大众将采用和ID.4相同的车顶线条，从而不影响车内的乘坐空间，而变化全部集中在车尾，从C柱下溜，以得到更倾斜的结果，另外通过渲染图和谍照，我们还能够看到一个略显小巧的扰流板。
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